摘要：为了有效保证汽车运行的稳定性与安全性，一定要注意汽车发动机的保养与维护，防止车辆故障给人们的出行带来不便。本文中，笔者首先对当前汽车发动机出现的常规故障进行了分析，然后结合问题就其对应的保养与维护技术展开探讨，以备相关人士参考。

    0 引言
    时代在发展，科技在进步，先进的科技随着经济发展而被逐步应用于各个行业领域中，并进行优化升级，促进各行业产业运行与发展水平的提高。现阶段我国城市地区已基本实现了家庭用车的普及，汽车发动机的生产技术也在得到了很大改善。

    1 汽车发动机面临的常规性故障问题
    1.1保养不及时
    结合笔者多年在汽车行业的从业经验来看，引发汽车故障的原因中，大部分都与发动机缺少定期保养有关。部分零部件受损严重，影响相关性能的发挥，致使车辆引发故障。对此，一定要加强汽车发动机的定期保养，降低故障率，保障人们的出行安全。
    1.2机油变质使滤芯受阻
    发动机的机油质量对于发动机的整体运行状态具有很大影响，一旦机油变质，在其流经机油滤芯时，就会将一些杂质带入到滤清器中。久而久之，滤清器中的杂质积累到一定程度就会形成堵塞，影响机油的流动顺畅性，损坏滤芯，对结构中需要润滑的部分造成威胁，影响发动机的工作。因此一定要注意发动机机油的质量问题，并定期更换机油。
    1.3曲轴箱油泥超标
    发动机在运行时，气缸内部可能会残存一些水分或氧化物等，这些杂质会随着系统的运行而进入发动机曲轴箱，增加各零部件之间的磨损。过程中掉落的金属碎屑与杂质混合而变成油泥，长此以往就会逐步加大内部堵塞程度，润滑性随之降低并加剧磨损。
    1.4燃油供给受到管路堵塞问题的影响
    燃油在流经管路进入燃烧室的过程中会出现杂质的残留，这些残留物经过长久堆积会造成管道的堵塞而影响燃油的供给效果，发动机在燃油供应不足的情况下就会出现抖动的现象，影响汽车正常行驶。所以，一定要加强燃油系统的清理，避免供油管道堵塞问题的产生。
    1.5冷却系统故障
    冷却系统是保证发动机正常运行的重要基础，如果冷却系统运行状态不佳，那么发动机一旦工作，整个系统就会快速升温，引发一系列故障问题出现。冷却系统故障出现故障后一般表现为发动机动力不足、噪声严重以及活塞出现拉缸等。同时，若是水箱内部存在生锈问题，也会对冷却系统的功能产生影响，降低循环效果，为冷却液效用的发挥增加阻力，继而引发发动机过热的问题。

    2 汽车发动机保养及维护技术分析
    2.1空气滤清器的保养与维护
    汽车发动机应在每运行150 h左右后就清洗一次空气滤芯，发动机运行累积到1 500 h后，就要及时更换纸空气滤芯，防止滤清器堵塞影响发动机的正常运行。需要格外注意的一点是，在安装空气滤芯的时候要避免漏气现象的产生，更不可在发动机运行状态下更换空气滤清器。
    2.2曲轴箱的通风处理
    目前汽车发动机系统中的强制通风系统就是曲轴箱，该部件的工作目的就是保证系统的换气流畅。为了保证良好的通风效果，一定要注意杂质的清理，防止杂质顺着管道缝隙流入曲轴箱，堵塞PCV阀而污染空气滤芯，造成部件的磨损，所以一定要加强曲轴箱的通风处理。
    2.3燃油系统的保养与维护
    汽车发动机燃油系统的保养与维护工作需要坚持以下几点原则：第一，要严格遵守发动机用油的使用规则，同时参考发动机的具体类型以及相关信息等进行燃油类型选择；第二，保证汽车储油设备的清洁及运行环境的良好，注意油品状态的观察，防止机油变质产生杂质进入运行系统；第三，及时查看油箱中燃油的储存量，一旦油箱油量不足整体油量的1/3，则要尽快补充油量，电子油泵主要是靠燃油来进行冷却的，油泵在低温环境下工作可以延长它的使用寿命；第四，对油箱当中的沉积物定期清理，汽车每行驶5万km就需要清洗一次燃油滤芯，每达到10万km时就要清洗一次油箱。
    2.4水箱的保养与维护
    汽车发动机系统中的水箱是最容易生锈的部件，同时其内部还容易产生水垢，使系统中的液体流动受阻，影响发动机的散热功能。另外，冷却液在氧化的过程中会产生一些酸性杂质，这些杂质具有很强的腐蚀性，如果长时间附着在水箱表层会导致水箱的破损，所以一定要注意水箱的保养与维护，从而延长发动机的使用寿命。
    2.5对发动机异味的分析
    汽车在使用一段时间后会出现异味，这种味道的来源就在于发动机系统内的部分塑料部件老化，继而导致机油泄露。机油如果滴落在汽车排气系统上，随着温度逐渐升高，机油也会随之快速蒸发，在蒸发过程中就会出现烧焦的味道，这就是产生异味的原因。对于尾气的异味，主要是混合气出现过浓的现象，这就要对汽车消音器以及排水管等部分进行全面的检查，防止相关故障影响汽车的使用安全。同时还要检查发动机各部分的连接情况以及漏气问题等。除此之外，若是发动机离合器的摩擦片出现打滑现象，也有可能产生异味。
    2.6对发动机油压过高问题的分析
    如果汽车发动机的油压过高，那么压力就会直接冲破细滤器盖，使机油压力传感器受到影响。发动机中的机油主要目的就是起到润滑效果，润滑系统一旦出现故障就会引发机油质量、轴承配合以及传感器等工作的变化，导致机油压力过大的情况出现。造成这一现象主要原因是机油的钻度不合格，还有可能是因为轴承与连杆在发动机部件装配的过程当中留出的间隙空间不符合标准。另外，若是发动机滤清器或气缸的主油道被堵塞，也可能导致油压过高的问题出现。
    2.7发动机激动故障分析
    如果汽车发动机无法正常启动，则应考虑启动、点火或供油系统等方面的问题，所以一定要进行多方观察与分析，结合具体原因进行相应的保养与维护。比如点火系统，如果不能正常运行且没有明显声音，则应对启动机其他方面进行检查；若启动时可以听见声音，则代表能够正常启动，只需要进行故障码的调取与检测。如果不能调取故障码，要对点火系统进行检测，然后对火花塞、点火线圈、供油系统及防盗系统进行逐一检查即可。

    3 结束语
    汽车发动机保养与维护技术的应用是一个系统性的过程，需要较高的技术水平作为工作保障。为了进一步保障汽车发动机的健康运行，还需坚持定期保养与维护，保证维护工作的全面性与彻底性，为人们的用车安全提供有效保障。