汽车制动液具有吸湿性，使用过程中会不断吸收周围空气中的水分，若制动液含水量过多，则会腐蚀制动系统，加速机件磨损，再则制动液本身的沸点也将显著降低，容易形成气阻，严重影响制动效果和行车安全。同时制动液会通过制动管路中的缝隙有所渗漏和挥发，造成制动液损耗，影响制动性能。因此汽车行驶一定的里程后，必须检查、添加、更换制动液。
   （1）制动液的检查和添加制动液储液罐位于制动主缸上方，其上有最高（MAX）和最低（MIN）标记。制动液液面必须符合规定，才能满足制动系统的工作要求，保证车辆行驶的安全性。
    ①新车制动液在储液罐内的高度应在“MAX”，标记上。
    ②汽车行驶一段时间后，制动液液面可能略有下降，这属于正常现象，但液面高度必须位于最高（MAX）和最低（MIN）标记之间，若制动液液面下降到最低刻线（MIN）以下时，则表明制动摩擦片可能已磨损到极限，此时暂不必添加制动液。
    ③更换新摩擦片后，制动液液面应保持在最高（MAX）和最低（MIN）之间，否则表明制动系统出现泄漏，应立即检查，检查后补加制动液。
    ④补加制动液时，只需将储液罐加注口打开，将制动液加入储液罐中至符合标准为止，然后将储液罐加注口盖紧。
  （2）制动液的更换汽车制动液经过一段时间的使用后，其化学成分、使用性能均会发生变化，必须进行更换。一般情况每2年更换1次。
    将充抽机连到制动液储液罐上，踏板压具压在制动踏板和驾驶员座椅之间压紧踏板。再按后右轮制动器、后左轮制动器、前右轮制动器、前左轮制动器的顺序，打开放油螺塞，让制动液从每个放油螺塞流出，流出量约为0. 5L，然后旋紧每个螺塞。制动液换完后，把充抽机从制动液储液罐上拿下，拆下踏板压具，用力踏几次制动踏板，检查制动状况。
    人工更换制动液操作方法如下。
    ①从前、后制动器放油螺塞中，放出全部旧制动液，然后旋紧各螺塞。
    ②打开制动液储液罐加注口，加入制动液并充满储液罐。
     ③按照离制动总泵由远及近（右后→左后→右前→左前）顺序放气，排除液压系统中的空气。具体操作方法是，两人操作，一人踩制动板至最低点，用力踩着不放，另一人在车下，按上述顺序分别旋开各制动器放油螺塞，直到不再流出气泡为止。此时应将制动踏板一直踩着不放，等将放油螺塞旋紧后方可松开制动踏板，以免空气再次进入制动液压系统。如空气未放净，仍按上述方法重复进行，直到空气放净为止。
    ④放气完毕后，应将制动液加至储液罐最高（MAX）标记处。
  （3）使用制动液的注意事项
    ①制动液有毒，应务必放在原装密封容器内，严防儿童接触。
    ②制动液对车身油漆有腐蚀作用，因此在更换制动液过程中，严防制动液与油漆接触。
    ③必须选用汽车生产厂家认可的制动液，过期变质的制动液严禁使用。
    ④不同制动液有不同的化学成分，混加的制动液有可能损坏制动系统中的零件，特别是橡胶件，从而影响行驶安全。因此严禁将不同种类、牌号的制动液混用。
    ⑤某些制动液（如醇型制动液）燃点很低，容易自燃，保管使用中应特别注意防火。