依维柯汽车采用整体式交流发电机，该交流发电机有体积小、输出功率大、使用寿命长、故障少和低速充电性能好等特磨。集成电路调节器作为一个标准部件装在交流发电机内部，清除了因接线引起的各种故障。
   （1）发电机的使用  使用该交流发电机时，应注意以下几点。
    ①经常检查蓄电池在车上安装得是否牢固，正负极导线是否连接正确、安装可靠、接触良好。如有异常，应及时修复。
    ②经常消除发电机外部的灰尘、积垢，使其保持清洁和散热良好。
    ③经常检查调整发电机皮带的张紧度，使其处于最佳状态。如果皮带过松，则容易打滑，造成发电不足；如果皮带过紧，则容易损坏皮带和发电机轴承。
    ④发动机停转时，应立即断开点火开关，以免烧坏集成电路调节器。
    ⑤不可用刮火法检查发电机是否发电，以免产生强烈火花烧坏整流二极管。
  （2）发电机的维护维护发电机时，应进行下述清洁、检查和润滑作业。
    ①清除发电机外部的灰尘、污垢及转子滑环上的油污和氧化物。
    ②检查炭刷长度，检查炭刷与转子滑环上的接触面是否符合规定。炭刷长度小于原长度的2/3时，应予以更换；炭刷与滑环的接触面小于电刷面的70％时，可将“00”砂纸缠在滑环上进行修磨，使接触面符合规定。
    ③检查磁场线圈和电枢绕组有无引线折断、接头脱焊或内部断路、短路等故一障。
    ④检查轴承是否脏污或缺油，必要一时应进行清洁和润滑。
    ⑤检查整流二极管有否损坏，性能是否正常，必要时应进行更换。
  （3）发电机常见故障的诊断
    ①发电机不发电的诊断方法有以下2种。
     a．用仪表检查将万用表置于直流电压挡，并使正极笔接发电机电枢接柱，负极笔接发电机壳体。接通点火开关，不启动发动机，查看仪表读数，应为蓄电池电压；否则，表明发电机与蓄电池间的线路有故障，或发电机搭铁不良。启动发动机，并提高其转速，如果仪表读数无变化，表明发电机不发电，应进一步查找故障所在；如果仪表读数上升到12V左右，表明发电机正常。
    b．用试灯检查，拆下发电机电枢接柱上的连接导线，使发电机与蓄电池脱开。启动发动机，使其低速运转，并将试灯一引线接发电机电枢接柱，另一引线接发电机壳体。如果试灯点亮，表明发电机正常；否则，表明发电机不发电。
    ②发电机不充电的诊断方法是，断开点火开关，使发动机停转，检查发电机驱动皮带是否过松或折断，发电机、调节器、蓄电池间的连接导线有否脱落、折断或接触不良。如有异常，应予以调整、修复或更换。如无异常，应检查发电机是否发电。若发电机发电，可使发电机中速运转，并拆下发电机磁场接柱上的导线，然后将试灯一引线接发电机磁场接柱，另一引线接发电机壳体，并查看试灯。如果试灯点亮，应检查发电机到充电指示灯间的线路；如果试灯不亮，应检查发电机激磁电路是否有断路或短路故障。