（1）冒烟限制的目的  对于增压中冷柴油机，由于增压器的迟滞效应或者在进气系统存在故障和泄漏的情况下，在柴油机加速过程中易引起进气量不足，空燃比下降，燃油不能完全燃烧，从而产生冒黑烟的现象。因此，必须根据实际的进气量来对柴油机的喷油量进行限制，以满足空燃比的要求，从而防止在瞬态加速过程中冒黑烟。
（2）冒烟限制控制策·略限制最大喷油量。
（3）冒烟限制的油量计算
  冒烟限制油量＝实际进气量÷（基本空燃比＋校正空燃比）÷14.5