轮胎上白色点也称为匹配点，表示轮胎上径向力最低的位置。
    1）轮胎侧壁上有一个白色点。这个白色点也称为匹配点。匹配点表示轮胎上径向力最低的位置（在整个轮胎圆周上测量）。径向力波动是径向摆动误差与轮胎刚性差异共同作用的结果。这种情况是由所用组件材料厚度不均匀造成的。
    2）径向摆动偏差无法通过车间设备在轮胎本身上检测出来。只有装配成整个车轮时，才能利用车间设备检测径向摆动偏差。
    3）在钢制轮辆的外侧轮缘上，作为标记用冲子冲出了一个最大径向摆动误差点（高点）。
    4）钢制轮惘轮缘上的标记必须对准轮胎上的标记。这样才能确保最佳安装状态。铝合金轮惘上没有这样的标记。
    5）轮胎运行表面上也有符合轮胎标准要求的彩色带状标记。这些彩色带状标记以代码形式表示宽度、直径、高宽比和速度等级等轮胎数据。