轨道压力传感器将轨道内的燃油压力转换成电信号传递给ECU, ECU根据轨压控制进油油量阀的动作。
（1）轨道压力传感器结构  共轨压力传器如图1所示，由如下部件构成：

   1）焊接到压力装置上的集成传感元件。
   2）具有电子求值电路的印制电路板（PCB）。
（2）轨道压力传感器工作过程  带电子插接头的传感器壳燃油经过共轨上的一个孔流到轨道压力传感器内，在孔的端部由一个传感器皮膜密封。处在高压下的燃油通过一个盲孔抵达传感器皮膜。在这个皮膜上布置着传感器元件（半导体组件），由这个元件将压力转换成电信号。通过导线将产生的这个信号传送到求值电路，它会将信号放大后输送到ECU。
   安装在皮膜上的金属层随着形状的变化，其电阻也会相应发生变化。通过已建立的系统压力而产生的这种形状变化（150. 0MPa压力下约为1mm）会使电阻发生变化并引起电阻元件组成的5V电桥两端的电压发生变化。该电压变化范围在0～70mV之间（取决于施加的压力），并由求值电路放大到0.5～4. 5V。