当TWV通电开始时，TWV阀被拉起，从而打开控制室的溢流通道。当溢流通道打开时，控制室中的燃油流出，压力下降。由于控制室中的压力下降，喷嘴针阀处的压力克服向下压的力，喷嘴针阀被向上推，喷射开始。当燃油从控制室泄漏时，流量受到量孔的限制，使喷嘴逐渐打开，喷射率也随之升高。随着电流被继续施加到TWV ,喷嘴针阀最终达到最大升程，从而实现最大喷射率。多余燃油通过回油的路径返回到燃油箱。