一辆东风EQ1141G型柴油载重车，行驶中缓慢转弯时无异常现象，但急转弯时转向较沉重。
    故障检查：停车检查，紧固连接情况良好，外部也无泄漏；对转向机排空气，试车仍不见好转。回场后，将转向机分解检查，原来是螺杆密封环局部破损。
    故障排除：更换螺杆密封环，装复转向机试车，急转弯时转向不再沉重。
    故障分析：缓慢转弯时，由于转向盘转角较小，螺杆密封环局部破损处出现的缝隙较小，因而漏油较少，高压缸的压力下降不明显，转向助力作用无明显变化。但在急转弯时，由于转向盘转角较大，螺杆密封环局部破损处出现的缝隙较大，因而漏油较多，高压缸的油便通过密封环破损处漏至低压缸，使高压缸的油压下降，低压缸的油压升高，致使高压缸与低压缸之间的压力差减小，减小了转向助力作用，所以转动转向盘感到沉重。