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大众迈腾7档双离合器低速起步后发动机盖抖动异响
来源:本站整理  作者:佚名  2017-06-12 08:27:21



    问:大众迈腾7档双离合器,低速起步后,轻加油门1档升2档时,发动机盖抖动的发响,重一点加油门不响,请问是变速器的问题,还是离合器的问题?
    答:装备DQ200变速器车辆,行驶过程中由于离合器摩擦片特性改变引起车辆抖动,表现为在1挡起步行驶或2挡上加速行驶时产生连续抖动。
    判断故障是否属于离合器抖动问题需首先满足如下两个前提条件。一是车辆(离合器)的行驶里程必须满足至少8000km以上;二是热车,车辆持续行驶30min以上。
    司机报修故障现象多见缓加油门1挡升2挡时,或者1挡抖动,或者2挡抖动。但多见热车后出现,车辆要连续行驶30min以上。如果车主的车是从远处开来或者已经使用车30min以上,接车技师可直接对其进行测试:
    如挂D挡起步,将车辆保持在时速10km/h,转速1000r/min,挡位在D2的时候以30%~50%的油门加速直到30km/h,然后再刹车降速到10km/h,这个过程请反复尝试,如果在多数情况下加速阶段都感觉到车体有连续的抖动现象,此为离合器K2摩擦片异常磨损导致,此种情况描述为2挡抖动;如挂D挡,以30%~50%油门从静止状态起步在升至D2挡之前感觉到连续的抖动现象,此为离合器K1摩擦片异常磨损导致,此种情况描述为1挡抖动;对1挡抖动或2挡抖动的车辆均需要更换离合器才能修好。
    相关资料:2014年一汽大众迈腾MAGOTAN维修手册(含电路图)

关键词:迈腾

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