故障现象： 行驶中发现 EPC 报警，到店检查故障码为 05707 P1648【机油压力开关功能失效】 ,EPC 灯报警

1、 检查车辆，油底壳有较多泥土， 有轻微磕碰，经验判断与此故障无关。

2、 根据油压开关的工作原理，将其插头对地短接，故障可以清除，并不在提示报警，排除电子

线路故障。

3、 检查检查更换油压开关，故障依旧。

4、 发动机温度正常后，用 VAG-1342 机油压力表检查测量，机油压力分别为 怠速状态--1.5bar.2000 转--2.0 bar 全负荷【3700】转--2.5bar。怠速， 2000 转机油压力正常， 3700 转机油压力异常，正常 3000 转机油压力为 3.5bar 左右。分析故障原因为 3000 转时机油压力过低导致的。

4、分析机油机滤问题，做了首次保养，使用原装机油，故障依旧。

5、 分析机油压力调节阀故障，用 VAS-6150 做功能测试正常。更换调节阀后，故障依旧。

6、 分析机油泵泵油压力故障，更换机油泵后，故障依旧。

7、 分析机油底座调节阀故障，同样更换后故障依旧。

8、 分析主轴颈泄压，拆解上油底，检查大小瓦，正常。 此时故障无法排除。

9、重新考虑油底壳磕碰情况， 在技术指导下，清洁油底壳，发现油底壳碰撞面确实不小，更换油底壳后， 试车正常，故障排除。

 

故障原因分析： 客户正常行驶中，将油底壳碰撞，油底壳凹起后，导致机油泵集滤器与油底壳位置发生变化， 集滤器与油底壳下表变间隙变小， 在全负荷时机油泵无法得到充足的机油补充，泵油量不足，导致压力过低，造成此故障现象。