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上海大众车汽油发动机标准化测量块值
来源:本站整理  作者:佚名  2015-07-31 09:45:26


 

测量值块015:
缺火识别   
1)1缸计数器[n]
2)2缸计数器[n]
3)3缸计数器[n]
4)缺火检测[启用/停用]

测量值块016:
缺火识别   
1)4缸计数器[n]
2)5缸计数器[n]
3)6缸计数器[n]
4)缺火检测[启用/停用]

测量值块017:
缺火识别   
1)7缸计数器[n]
2)8缸计数器[n]
3)9缸计数器[n]
4)缺火检测[启用/停用]

测量值块018:
负荷- /RPM窗口缺火识别
(如果未探测到缺火:所有位置均为0)    
1)发动机转速下限值[rpm]
2)发动机转速上限值[rpm]
3)负荷下限值[%]
4)负荷上限值[%]

测量值块019:
缺火识别   
1)10缸计数器[n]
2)11缸计数器[n]
3)12缸计数器[n]
4)缺火检测[启用/停用]

测量值块020:
爆震控制
1)气缸1点火正时角延迟[曲轴角]
2)气缸2点火正时角延迟[曲轴角]
3)气缸3点火正时角延迟[曲轴角]
4)气缸4点火正时角延迟[曲轴角]

测量值块021:
爆震控制
1)气缸5点火正时角延迟[曲轴角]
2)气缸6点火正时角延迟[曲轴角]
3)气缸7点火正时角延迟[曲轴角]
4)气缸8点火正时角延迟[曲轴角]

测量值块022:
爆震控制
1)发动机转速[rpm]
2)负荷[%]
3)气缸1点火正时角延迟[曲轴角]
4)气缸2点火正时角延迟[曲轴角]

测量值块023:
爆震控制
1)发动机转速[rpm]
2)负荷[%]
3)气缸3点火正时角延迟[曲轴角]
4)气缸4点火正时角延迟[曲轴角]

测量值块024:
爆震控制
1)发动机转速[rpm]
2)负荷[%]
3)气缸5点火正时角延迟[曲轴角]
4)气缸6点火正时角延迟[曲轴角]

测量值块025:
爆震控制
1)发动机转速[rpm]
2)负荷[%]
3)气缸7点火正时角延迟[曲轴角]
4)气缸8点火正时角延迟[曲轴角]

测量值块026:
爆震传感器电压
1)1缸[V]
2)2缸[V]
3)3缸[V]
4)4缸[V]

测量值块027:
爆震传感器电压
1)5缸[V]
2)6缸[V]
3)7缸[V]
4)8缸[V]
 
测量值块028:
    基本设置
检查爆震传感器   
- 功能 04  (基本设置)
- 用按钮'4'激活短行程功能(接通)
- 操作制动踏板并同时踩下加速踏板:发动机转速自动运行到2200 RPM -> 'Test EIN'(测试接通)
- 等待直到域4内达到'Syst. OK'(系统正常) 
1)发动机转速[rpm]
2)负荷[%]
3)冷却液温度[℃]
4)结果[测试接通/测试关闭/系统正常/系统不正常]

测量值块029:
为爆震控制匹配保留

测量值块030:   气缸列2的系统
氧传感器,状态  
1)气缸列1,传感器1
(数值块中5个数字位的意义)
4 2 3 1 0
    X 控制启动
      X 传感器准备运行
    X  传感器加热器接通
  X  催化转化器清除激活
X  空
2)气缸列1,传感器2
(数值块中4个数字位的意义)
3 2 1 0
      X 控制启动(I-部件)
    X  传感器准备运行
  X   传感器加热器接通
X  控制启动(P-部件)
3)气缸列2,传感器1
(数值块中5个数字位的意义)
4 2 3 1 0
       X 控制启动
      X 传感器准备运行
    X  传感器加热器接通
  X  催化转化器清除激活
X  空
4)气缸列2,传感器2
(数值块中4个数字位的意义)
3 2 1 0
      X 控制启动(I-部件)
    X  传感器准备运行
  X   传感器加热器接通
X  控制启动(P-部件)

测量值块030:  气缸列1的系统
氧传感器,状态  
1)气缸列1,传感器1
(数值块中5个数字位的意义)
4 2 3 1 0
    X 控制启动
      X 传感器准备运行
    X  传感器加热器接通
  X  催化转化器清除激活
X  空
2)气缸列1,传感器2
(数值块中4个数字位的意义)
3 2 1 0
      X 控制启动(I-部件)
    X  传感器准备运行
  X   传感器加热器接通
X  控制启动(P-部件)
3)气缸列1,传感器3
(数值块中4个数字位的意义)
3 2 1 0
      X 控制启动(I-部件)
    X  传感器准备运行
  X   传感器加热器接通
X  控制启动(P-部件)
4)未分配


测量值块031: 气缸列2的系统
氧传感器电压       
1)气缸列1,传感器1 [V]
2)气缸列1,传感器2 [V]
3)气缸列2,传感器1 [V]
4)气缸列2,传感器2 [V]

测量值块031: 气缸列1的系统
氧传感器电压       
1)气缸列1,传感器1 [V]
2)气缸列1,传感器2 [V]
3)未分配
4)未分配

测量值块031:  气缸列2的系统
恒定氧传感器       
1)气缸列1氧传感器当前值[]
2)气缸列1氧传感器当前值[]
3)气缸列2氧传感器当前值[]
4)气缸列2氧传感器当前值[]

测量值块031:  气缸列1的系统
恒定氧传感器       
1)气缸列1氧传感器当前值[]
2)气缸列1氧传感器当前值[]
3)未分配
4)未分配

测量值块032:  气缸列2的系统
氧传感器匹配值(最大值)
1)气缸列1,传感器1,怠速[%]
2)气缸列1,传感器1,节气门部分打开[%]   
3)气缸列2,传感器1,怠速[%]
4)气缸列2,传感器1,节气门部分打开[%]

测量值块032:  气缸列1的系统
氧传感器匹配值(最大值)
1)气缸列1,传感器1,怠速[%]
2)气缸列1,传感器1,节气门部分打开[%]  
3)未分配
4)未分配   

测量值块033:  气缸列2的系统
氧传感器控制值
1)气缸列1,控制值[%]
2)气缸列1,氧传感器电压[V]   
3)气缸列2,控制值[%]
4)气缸列2,氧传感器电压[V]

测量值块033:  气缸列1的系统
氧传感器控制值
1)气缸列1,控制值[%]
2)气缸列1,氧传感器电压[V]  
3)未分配
4)未分配

测量值块033:  气缸列2的系统
氧传感器控制值,恒定氧传感器
1)气缸列1,控制值[%]
2)气缸列1,催化转化器前宽带传感器电压[V]  
3)气缸列2,控制值[%]
4)气缸列2,催化转化器前宽带传感器电压[V]  

测量值块034:
   基本设置
气缸列1或3催化转化器前氧传感器老化测试   
- 功能 04  (基本设置)
- 用按钮'4'激活短行程功能(接通)
- 操作制动踏板并同时踩下加速踏板:发动机转速自动运行到1800 RPM -> 'Test EIN'(测试接通)
- 等待直到域4内达到'B1-S1 OK'(B1-S1正常) 
1)发动机转速[rpm]
2)气缸列1或气缸列3排气/催化转化器温度[℃]
3)气缸列1或3周期持续时间[s]
4)结果[测试接通/测试关闭/ B1-S1正常/B1-S1不正常]

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