一辆行驶里程超22.8万km、装备1. 8T发动机的帕萨特（PASSAT）轿车。该车使用中出现空调不制冷故障。
    故障诊断：首先连接制冷剂加注机的高、低压表，起动发动机，打开空调系统，让其工作运行，发现空调系统的确如驾驶人所说的没有冷气吹出。用手摸节流阀处的高压管路，感觉发热，低压管路不凉。当询问驾驶人情况时，驾驶人说，购新车后不长时间，该车就出现了空调系统不制冷现象，曾先后更换过四次节流阀，每次换过后空调系统即恢复正常制冷，这次不到一个月又不制冷了。根据此次故障现象和驾驶人反映，这次又是节流阀脏堵。那么，为什么会频繁地造成节流阀脏堵呢？看来集液器已经失效了。驾驶人又说以前从未更换过集液器，于是决定将节流阀和集液器一同更换。当从高压端放出制冷剂时，系统内竟然没有制冷机油随制冷剂一同流出，联系到上述情况，断定造成节流阀频繁发生脏堵的原因是空调系统冷冻机油量不足，造成压缩机润滑不良，磨损量加剧，脏堵了节流阀；又由于每次单独地更换节流阀，没有及时地更换失效的集液器，也不补充足量的冷冻机油，所以造成节流阀频繁地被脏堵的故障发生。更换节流阀、集液器，并向空调系统加注50ml冷冻机油，抽真空，加注制冷剂后，起动发动机试验，高低压系统正常，制冷效果恢复，故障排除。

    相关资料：2017年大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0