问：一辆2013年上海大众的威斯特，仪表水温高，电脑检测温度正常，手感触也正常，风扇正常转动，没有憋气现象，更换水温感应塞后故障依旧，检测线束无搭铁，更换了水温感应塞或动一动线束，有时能行驶3，4个小时或更长的时间。将水温感应塞到仪表的黄红色线短接后，故障依旧，但是只要剪断这根线，开钥匙，仪表水温指针会指示到最大位置处，然后又回到最低位，当接上线以后，启动后仪表水温指针会在最高位，不回落。有时早上凉车仪表水温指针会在最高位，所以就更换了仪表，启动后仪表水温指针又在最高位。请问是怎么回事？
    答：这种故障现象很普遍，即使很多新车也有这种情况，属于线路高电阻故障。正确的解决办法分三步，第一步是添加搭铁线，包括车身与发动机机体之间，车身与仪表之间；二是用电器插头复活剂喷射相关插头；三是更换线束。鉴于你的情况，也分三步，第一步恢复原车线束连接；第二步对插头喷射电器插头复活剂；第三步多加几条质量好的搭铁线，问题应该能够得到解决。