适用2011～2012年日产楼兰（3.5L VQ35DE）车型
    （一）正时示意图（图12）

    （二）拆卸方法
    (1)排放发动机机油。
    (2)排出发动机中的冷却液。
    (3)拆卸进气歧管总管（上下）。
    (4)拆卸摇臂盖（右和左气缸体）。
    (5)拆卸上下油底壳和机油集滤器。
    (6)拆卸传动带导轮和支架。
    (7)从前正时传动链室上拆卸它们的支架来分离发动机线束。
    (8)拆卸右侧和左侧进气阀正时控制盖。按如图13所示的相反顺序松开固定螺栓。

    (9)从前正时传动链室机油孔（左侧和右侧）拆卸O形圈，如图14所示。

    (10)如下所示获取1号缸压缩行程TDC：
    1)顺时针旋转曲轴带轮将正时标记（无色槽沟线）对准正时指示器，如图15所示。

    2)确认定位的1号缸（右气缸体发动机前端）上的进气和排气凸轮前端如图16所示。否则旋转曲轴一圈并对齐。

    (11)拆卸曲轴带轮。
    (12)拆卸前正时传动链室。
    (13)从后正时传动链室上拆卸O形圈，如图17所示。

    (14）从前正时传动链室上拆卸水泵盖和链条张紧器盖。
    (15)使用合适的工具从前正时传动链室上拆卸前油封。
    (16)按如下所示拆卸正时链条张紧器（主）：
    1)拉下操纵杆，松开柱塞限位器凸起，如图18所示。可以推起柱塞限位器凸起将其松开（与操纵杆同轴结构）。

    2)将限位销插入张紧器孔中支撑横杆，不要固定凸起。
    注意：如图所示利用内六角扳手做成限位销。
    3)通过压正时链导轨来将柱塞压入张紧器中，如图19所示。

    4)按住松紧导杆，推入限位销横穿横杆孔和张紧器孔固定柱塞。
    5)拆卸固定螺栓并拆卸正时链条张紧器（主）。

    (17)拆卸内链条导板、张紧导板和松紧导杆，如图20所示。

    注意：拆卸正时链条（主）后可以拆卸张紧导板。
    (18)拆卸正时链条（主）和曲轴链轮。
    (19)按以下步骤拆卸正时链条（副）和凸轮轴链轮：
    1)将合适的限位销固定到正时链条张紧器（副）右侧和左侧，如图21所示。

    注意：使用直径大约为0. 5 mm的硬金属销作为限位销。
    2)拆卸凸轮轴链轮（进气和排气）固定螺栓。将扳手固定在凸轮轴的六边形部分来松开固定螺栓，如图22所示。

    3)将正时链条（副）与凸轮轴链轮一起拆卸。
    a)稍微转动凸轮轴，调节正时链条张紧器（副）侧的正时链条松紧度。
    b）如图23所示，将0. 5 mm厚的金属或树脂板插入正时链条和正时链条张紧器柱塞（导板）之间。从导板槽沟松开正时链条，将正时链条（副）与凸轮轴链轮一起拆卸。

    注意：
    拆卸正时链条（副）时小心不要让柱塞脱落。正时链条张紧器（副）的柱塞会在操作时移动，导致固定限位销脱落。
    凸轮轴链轮是用于正时链条（主）和正时链条（副）的二合一结构链轮。

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