2005款起大众开迪装备BDJ 2. 0L柴油发动机正时校对方法
    1．发动机正时带单元分解
    BDJ发动机正时带单元分解图如图42所示。

    2．正时带拆解方法
    提示：正时带的调整工作原则上只允许在发动机处于冷态时进行，因为张紧元件指针的位置会随发动机温度的变化而改变。
    1）拆下发动机罩。为此将发动机罩前部迅速向上拉，然后向前从后部固定处拉出。
    2）拆下多楔带。
    3）拆下多楔带的张紧元件。
    4）拆下右侧前部轮罩外壳。
    5）拆下减振器／带轮。
    6）拆下下部和中部正时带护罩。
    7）安装支撑装置10-222A与底座10-222A/22，并将发动机支撑在安装位置。如果为了拆卸气缸盖而取下正时带，请安装支撑装置与较高的底座。这样可获得足够的位置来拆卸气缸盖。
    8）从固定支架中拉出燃油滤清器。
    9）拧下车窗玻璃清洗装置的加注口。
    10）从发动机支座上拧下燃油滤清器支架。
    11）拧下冷却液补偿罐并将其置于一侧（软管保持连接）。
    12）旋出机组支承／发动机支架、机组支承／车身的紧固螺栓，然后将机组支架整个拆下。用支撑装置10-222A略微提高发动机，以便松开发动机支架的两个上部螺栓。
    13）用支撑装置10-222A略微降低发动机，以便松开发动机支架的下部螺栓。
    14）从纵梁上松开冷却液管路的固定卡箍。
    15）向后取出发动机支架。
    16）如图43所示，将曲轴置于1缸的上止点（TDC）位置。提示同时旋转曲轴，直到由正时带轮上的标记和凸轮轴正时齿轮的轮齿部分位于上部，后部正时带护罩上的标记必须与凸轮轴脉冲信号轮上的标记一致。

    17）用锁止杆3359锁定轮毅。为此将锁止杆穿过左侧的长孔推入气缸盖的孔中。
    18）用曲轴止动块T10050锁定曲轴正时带轮。为此应将曲轴止动块从正时带轮正面推入轮齿内。曲轴正时带轮上的标记必须对准止动块上的标记。此时曲轴止动块的销轴必须卡入密封法兰的孔内。标出正时带的转动方向，如图43所示。
    19）松开凸轮轴正时齿轮的紧固螺栓，直至凸轮轴正时齿轮能在长孔内转动。
    20）松开张紧轮的固定螺母。
    21）现在逆时针方向转动双孔螺母扳手10020，直到能够用锁止杆T10115锁定正时带的张紧轮。现在沿顺时针方向转动双孔螺母扳手T10020到极限位置并用手拧紧紧固螺母。
    22）首先从水泵上，然后从其余齿轮上取下正时带。

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