2008～2012款华泰圣达菲装备18K4G 1. 8T发动机正时校对方法
    1．正时带单元分解
    发动机正时带单元分解图如图123所示。

    2．正时带单元的拆卸
    1）拆下正时带前上盖。
    2）拧下把发动机右托架固定到发动机上的3个螺栓。
    3）拆下发动机右托架。
    4）顺时针转动曲轴以对准凸轮轴带轮的标记，如图124所示。

    注意：千万不要用凸轮轴带轮、凸轮轴带轮螺检或正时带来转动曲轴。
    5）装上锁止工具T10029。
    6）检查并确保曲轴带轮上的正时标记和正时带下前上盖的标记对准，如图125所示。

    7）拆下曲轴带轮。
    8）拧下2个固定PAS泵张紧轮的螺栓，并拆下张紧轮。
    9）拧下3个螺钉并取下正时带前下盖和密封。
    10）拧下并废弃掉正时带张紧轮螺栓，并拆下张紧轮。如果还要装原来的正时带，标记下正时带上的转动方向。
    11）取下凸轮轴正时带。
    注意：只能用手指松开凸轮轴带轮上的正时带。金属器具可能会损坏正时带和带轮。
    注意：如果拆下缸盖或安装了新的正时带轮、张紧轮或水泵，就要更换掉正时带。正时带必须小心储藏和处理。要注意，存放正时带的时候要保证正时带边的弯曲半径大于50mm。
    12）从曲轴上拆下曲轴正时带轮。

   3．正时带单元的安装
    1）清洁正时带和带轮。
    2）把曲轴正时带轮装到曲轴上。
    3）检查曲轴正时带轮上的孔和机油泵上的法兰是否对准。
    4）装上正时带张紧轮，固定在9点钟的位置，拧紧新的夹紧螺栓，直到刚好能移动张紧轮杆。
    5）确保凸轮轴带轮标记对准。
    6）只能用手指装上正时带。确保正时带能在曲轴带轮间运转，而且在安装的过程中排气凸轮轴带轮是张紧的。如果装的是原来的正时带，要确保旋转方向的标记对着正确的方向。
    7）检查并保证正时带装在所有带轮和正时带张紧轮的中央。
    8）清洁正时带前下盖。
    9）把密封圈装到盖上。
    10）装上正时带前下盖，并把螺钉拧紧到9N·m。
    11）清洁PAS传动带张紧器和结合面。
    12）装上PAS传动带张紧器并拧紧螺栓至25N·m。
    13）装上曲轴传动带轮。
    14）拿开凸轮轴带轮锁止工具T10029。
    15）用一个6mm的Allen键，逆时针方向转动张紧轮杆，并使指针和指针线对准。
    16）如果要装原来的传动带，那么指针就必须对准好，这样指针线就靠近指针的下区域。
    17）把张紧轮螺栓拧紧到22N·m。
    18）把扳手放到曲轴辅助传动带轮上，转动曲轴2整圈，对准凸轮轴带轮正时标记。
    19）检查指针与指针线的对准情况。
    20）如果指针对得不准，松开螺栓直到刚好移动张紧轮杆。顺时针转动张紧轮杆直到张紧完全解除，然后逆时针转动张紧轮杆，直到指针能与指针线正确对准。
    21）把张紧器螺栓拧紧到22N·m。
    22）转动曲轴2整圈，对准正时标记。
    23）检查指针与指针线的对准情况，如果不正确，重复调整程序。
    24）装上正时带前上盖。
    25）清洁发动机右托架和机体结合面。
    26）装上发动机右托架到发动机上，装上右托架到发动机的螺栓并拧紧至100N·m。