（4）凸轮轴正时链的安装
    更新拧紧时需要继续旋转一个角度的螺栓。更换凸轮轴封盖的密封件和O形环。用标准型软管卡箍固定所有软管连接。
    ①检查凸轮轴和曲轴的“上止点”位置。
     凸轮轴固定装置T10171 A必须安装在凸轮轴外壳上。小心不要损坏气门机构。转动时不得沿轴向移动凸轮轴。固定螺栓T10340必须拧入汽缸体到极限位置，并用30N. m的力矩拧紧。曲轴必须沿发动机运转方向安装到固定螺栓T10340上。
    小心不要损坏螺纹。凸轮轴调节器的螺栓为左旋螺纹。
    ②松动地拧入凸轮轴调节器1的螺栓2（见图10-51）。凸轮轴调节器必须还能在凸轮轴上转动并且不得翻倒。

    ③按照拆卸时做好的标记安装凸轮轴正时链。
    ④将凸轮轴正时链1连同排气凸轮轴的凸轮轴链轮2一起安装到曲轴的凸轮轴链轮和凸轮轴调节器上。
    ⑤松动地拧入凸轮轴链轮的螺栓3。凸轮轴链轮必须还能在凸轮轴上转动并且不得翻倒（见图10-52）。

    ⑥张紧凸轮轴正时链，为此把定位销T40011从链条张紧器中拉出。
    ⑦再次检查凸轮轴和曲轴“上止点”位置。凸轮轴调节器的螺栓为左旋螺纹。小心不要损坏螺纹。
    ⑧将凸轮轴调节器的螺栓以40N. m的力矩拧紧，将凸轮轴链轮的螺栓以50N . m的力矩  拧紧，为此用固定支架T10172固定住凸轮轴链轮。
    检查正时链之后才以最终拧紧力矩拧紧凸轮轴调节器和凸轮轴链轮的螺栓。拧紧螺栓时不得扭转曲轴，且凸轮轴正时链必须在两侧保持张紧。
    ⑨拆卸凸轮轴固定装置T10171 A 。
    ⑩拧出固定螺栓T10340。
    11.将曲轴沿发动机运转方向转动两圈并调节到“上止点”（“上止点”=千分表上的最大测量值）。
    如果曲轴被转动超过“上止点”0.01mm以上，那么必须逆着发动机运转方向转动曲轴约4 5°。接着将曲轴沿发动机运转方向调节到“上止点”。与上止点之间的允许偏差为±0. 01mm。
    12.将固定螺栓T10340拧入汽缸体到极限位置，并用30N " m的力矩拧紧。
    13.沿发动机运转方向转动曲轴，把它装到固定螺栓上。
    14.将凸轮轴固定装置T10171 A装入凸轮轴开口，直至极限位置。止动螺栓必须卡人孔（箭头2）中。必须能从上面看到“TOP”（顶部）字样（箭头3），如图10-43所示。
    15.如果凸轮轴固定装置T10171 A不能装入凸轮轴开口内到极限位置，那么重新调节。
    16.如果能装入凸轮轴固定装置T10171 A，那么重新把它取下。

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