（一）更换正时齿轮如下。
    1一般信息
    只有在将完整的发动机和自动变速器从汽车上拆下来以后，才能拆卸正时齿轮。带有集成式凸轮定相器的正时齿轮是不可维修的部件，因此不得拆解。提示：在此程序中，有一些一次性零件，必须予以更换且不能重复使用。开始执行此程序之前，确保准备好用于更换的新零件。
    2．所需要的专用工具和维修设备
    （1）凸轮轴锁定工具WT 10272，如图10-48。

   （2）凸轮轴锁定工具WT 10230，如图10-49。

   （3）发动机分度工具WT 10253，如图10-50。

    3．拧紧扭矩值

    除非另有说明，否则应用标准扭矩值。
    4．拆卸
    （1）从车上拆下发动机和自动变速器总成。
    （2）从发动机上分离自动变速器。
    （3）从发动机上拆下火花塞，以方便对发动机分度。
    （4）使用凸轮轴锁定工具WT 10230将飞轮锁定到位，如图10-51。

    （5）拆下减震器滑轮。
    （6）拆下挠性板和启动机环。
    （7）拆下3个螺丝（如图10-52中1）并小心地从凸轮轴上撬起凸轮轴正时盘（如图10-52中2）。

    （8）拆下凸轮轴锁定工具WT 10230。
    （9）拆下蜗壳水泵外壳。
    （10）在发动机前部，将减震器皮带轮和固定螺丝（如图10-53中箭头）重新装回到凸轮轴上，但不拧紧。提示：图中显示的是装配蜗壳水泵外壳的情况，仅用于说明。

    （11）将发动机分度工具WT 10253（如图10-54中1）固定到减震器皮带轮上，并将3个固定螺栓拧紧至10N·m。为发动机分度工具（如图10-54中1）加上一根短的0.5in （1.27cm）传动延长杆（如图10-54中2）。

    （12）对发动机进行分度操作（顺时针方向），使其处于可以在发动机后部安装凸轮轴锁定工具WT 10272的位置，如图10-55。

[1] [2] [3]  下一页