（七）检查配气相位
（1）必备的专用工具、检测仪器以及辅助工具。
    凸轮轴尺T10068 A，如图5-336。

   （2）检查流程。
    ①拆卸隔音垫。
    ②拆卸进气管上半部分。
    ③拆卸汽缸盖罩。
    ④曲轴沿发动机运转方向转至汽缸上止点标记处，如图5-337。

    ⑤汽缸1的凸轮（如图5-338中A）必须相对。

    ⑥将凸轮轴尺T10068A插入2个轴槽中，如图5-339。

    ⑦由于凸轮轴调节器功能的限制，凸轮轴的凹槽有可能不是完全水平。因此，如有必要，安装凸轮轴尺T10068A时用开口扳手略微来回旋转凸轮轴（如图5-340中箭头）。用正时齿轮箱上的标记检查凸轮轴调节器的调整标记。

    ⑧凸轮轴调节器上的箭头必须对准正时齿轮箱的右侧切口。正时齿轮箱上的标记，如图5-341。标记32A和切口之间允许略微错开。不用考虑铜色链节的位置。

    ⑨凸轮轴调节器标记间的距离必须刚好等于凸轮轴正时链16个滚子的长度，如图5-342。如果标记不符这一要求：调整配气相位。如果标记符合这一要求：安装汽缸盖罩。安装进气管上半部分。

    ⑩FSI发动机正时齿轮箱上的标记：A为飞轮侧视图；B为减震器侧视图。切口（如图5-343中箭头）是凸轮轴调节器上标记的参考点。
 

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