2．调节凸轮轴的基本位置
    以下内容适用于157型发动机。
    1）拆下气缸盖罩。
    2）拆下离心机。
    3）将压紧工具01安装到凸轮轴1上。
    4）通过曲轴中央螺栓沿发动机运转方向将发动机转到1号气缸压缩行程上止点（TDC ）后40°曲轴转角（CA）处。
    5）拆下两个链条张紧器，拆下气缸盖罩后，可在1缸压缩行程上止点（TDC）后40°曲轴转角（CA）处拆下两个链条张紧器。要拆下右侧链条张紧器，需要助手转动已拆下的离心机的排气凸轮轴以松开张紧轨。
    6）拆下右侧排气凸轮轴的凸轮轴调节器3。要松开和拧紧右侧凸轮轴调节器3上的中心阀，必须由助手反向固定凸轮轴1。
    7）从凸轮轴调节器3上拆下正时链2（。安装：要松开张紧轨，应请助手将凸轮轴1固定在基本位置。
    8）将凸轮轴1转入基本位置。安装：必须请助手使用合适的工具将凸轮轴1固定在基本位置。
    9）扇形盘4上的标记（4m）必须与气缸盖的边缘对准。
    10）按照拆卸的相反顺序进行安装。
    11）执行发动机试运行，然后检查发动机的功能性。
    上述步骤涉及部件及位置见图5。

    3.凸轮轴正时标记设置
    1）将发动机置于气缸1的上止点后40°：通过曲轴中央螺栓沿发动机运转方向转动发动机，直到带轮／减振器10上的40°曲轴转角标记与参考边10a对齐，发动机276的参考边10a位于冷却液泵上，见图6。对于152.9型、157型278型发动机，位于传动带张紧装置上，见图7。不得沿与发动机转动方向相反的方向转动发动机；否则会使正时链卡滞。



    2）基于激光刻印标记（箭头所示）检查凸轮轴的位置：如果凸轮轴调节器（2）上的激光刻印标记位于顶部（参见图8），且40°标记位于参考边（10a）处，则气缸1位于压缩行程上止点后40°。如果凸轮轴调节器（2）上的激光刻印标记位于底部（参见图9），且40°标记位于参考边（10a）处，则气缸1位于重叠上止点后40°。在气缸1的压缩行程上止点后40°和重叠上止点后40°之间恰为曲轴完整转动的一圈（360°）。
 



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