1．正时链单元拆卸步骤
    1）拆下以下零件：PCV软管、进气歧管、点火线圈、传动带、传动带自动张紧器。
    2）拆卸发动机底座支架（右）。
    3）拆下摇臂盖。
    4）拆下油底壳（下部）。
    5）拆下油底壳（上）和机油集滤器。
    6）拆下气门正时控制盖，见图1。切勿松开气门正时控制盖背部的螺钉A.

    7）从前盖将凸轮轴链轮之间的链条导板拉出。
    8）按以下步骤将1号气缸置于压缩行程的上止点：
    ①顺时针旋转曲轴带轮1，并将TDC标记B对准前盖上的正时标记A，见图2。 C为油漆标记，不用于维修。

    ②检查凸轮轴链轮的配合标记是否在图3位置。如果不对的话，就再转动曲轴带轮一次，使匹配标记A与图3所示位置一致。

    9）按照以下步骤拆下曲轴带轮：
    ①用带轮固定器A（通用维修工具）固定曲轴带轮1，松开曲轴带轮螺栓，并使螺栓座面偏离其原始位置10mm，见图4。

    ②将带轮顶拔器A（SST；KV11103000）置于曲轴带轮的M6螺纹孔处，然后拆下曲轴带轮，见图5。

    10）按以下步骤拆下前盖。按图6所示的相反顺序松开并拆卸装配螺栓。

    11）如果前油封需要更换，用合适的工具将其夹起并拆下。小心切勿损坏前盖。
    12）用下列步骤拆下正时链条和凸轮轴链轮：
    ①按下链条张紧器柱塞。将限位销A插入链条张紧器体上的孔以固定链条张紧器柱塞并拆下链条张紧器1。使用直径大约0. 5 mm的硬金属销作为限位销。
    ②用扳手固定凸轮轴的六边形部分。松开凸轮轴链轮装配螺栓，并拆下正时链条和凸轮轴链轮。在正时链条拆下时，切勿旋转曲轴或凸轮轴。这会导致气门和活塞之间相互碰撞。

    13）拆下正时链条松弛侧链条导轨，正时链条张紧侧链条导轨和油泵驱动隔套。
    14）按照以下步骤拆下平衡单元正时链条张紧器：
    ①在图8所示箭头方向按下限位器凸耳，朝正时链条张紧器（对于油泵）方向推动正时链条松弛侧链条导轨。通过按下限位器凸耳松开松弛侧链条导轨。这样，便可以移动松弛侧链条导轨。

    ②在张紧器主体孔内插入限位器销，以固定正时链条松弛侧链条导轨。用直径约1. 2mm的硬金属销作为限位销。
    ③拆下平衡单元正时链条张紧器。当无法对齐杆上的孔和张紧器主体上的孔时，略微移动松弛侧链条导轨与孔对齐。
    15）拆下平衡单元正时链条和曲轴链轮。
    16）按图9所示的相反顺序松开装配螺栓，并拆下平衡单元。切勿分解平衡单元。提示：使用TORX套筒（尺寸E14）。

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