1．正时链单元部件分解
发动机正时链单元部件如图17所示。
2．正时链单元拆卸步骤
维修注意事项：拆下正时链条后不要单独转动凸轮轴，否则气门会撞击活塞顶。当安装正时链条张紧器油封或其他滑动零件时用新机油润滑接触表面。当安装凸轮轴链轮和曲轴带轮时应在螺栓的螺纹和安装座表面涂上新机油。当拆卸机油泵总成时拆下
凸轮轴位置传感器，然后从发动机上拆下正时链条。注意不要损坏传感器尖端。
1）拆下发动机罩。
2）放掉机油。
3）放掉散热器和气缸体中的发动机冷却液。
小心不要让冷却液溅到传动带上。
4）拆下散热器和散热器罩。
5）释放燃油压力。
6）拆卸下列传动带：空调压缩机传动带；动力转向泵传动带；交流发电机传动带。
7）拆下风扇祸合器和风扇。
8）拆下动力转向泵和动力转向泵支架。
9）拆下空调压缩机传动带张紧轮。
10）拆下交流发电机和交流发电机支架。
11）拆下油底壳。
12）从进气歧管集气管上拆下空气管。
13）拆下真空软管燃油软管等。
14）拆下点火线圈。
15）拆下火花塞。
16）按顺序拆下摇臂室盖的螺栓。
17）如图18所示，将1号活塞置于其压缩行程的上止点（TDC）位置，旋转曲轴直到凸轮轴链轮上的配合标记位于图19指示的位置。
20）从凸轮轴支架上拆下正时链条导板。
21）将适当的止动销连接至正时链条张紧器，将柱塞保持在压缩位置。
22）拆下正时链条张紧器。
23）松开将凸轮轴固定在六角区域的凸轮轴链轮螺栓，在正时链条和凸轮轴链轮上涂漆以便安装时对正。
24）拆下凸轮轴链轮。
26）拆下起动机并通过起动机的安装螺栓孔设定齿圈止动器，见图20。
27）松开曲轴带轮螺栓。
28）用合适的顶拔器拆下曲轴带轮。
29）拆下水泵带轮和水泵。
30）拆下前盖螺栓。
31）用工具油封刀具拆下前盖，确保不要损坏
气缸盖垫。
32）拆下正时链条。
33）拆下机油泵传动隔套。
34）拆下正时链条导板。
35）拆下曲轴链轮。以上部件见图21。
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