投诉:可感觉到底板区域发出嗡嗡声/隆隆声。
从怠速至约 2000 rpm 时可听到噪音。甚至都盖过了发动机噪音。
提示：
噪音在约 1400 rpm 时特别明显。
原因:
随着行驶里程的增加，主动车身控制 (ABC) 系统的脉动减震器（“蓄压器”/“减震器”）中的气体压力可能减小，于是不再具有完全减震效果。
提示：
噪音也可能由接触/张紧的 ABC 管路引起。在更换部件前请进行检查，必要时进行校正。
辅助工具：
按照维修间资料系统 (WIS) 文件 (AR32.00-P-2000A) 使用噪音诊断接线盒 (STEELMAN ChassisEAR)。
补救:
只要没有主动车身控制 (ABC) 管路接触/张紧，
就更换压力供给阀体上的减震器 (ABC I) 或串联泵上的脉动减震器（ABC 增强型）。
提示：
脉动减震器可单独更换，密封环已包含在内。
提示：
不需要更换整个压力供给阀单元或主动车身控制 (ABC) 串联泵。
提示：
随着 ABC 增强型的引入（自 2006 年款起），脉动减震器安装在串联泵上
