摘要：柴油机燃油系技术状态如何，直接影响到柴油机功率的发挥和耗油的高低，以及机件的使用寿命和安全性。对减少柴油机燃油系故障的使用保养措施进行了介绍，以提高柴油机使用性能，减少故障发生率。

    燃油供给系是柴油机的一个重要部分，使用维修人员常常把燃油系中的喷油泵及调速器看成是柴油机的心脏。燃油供给系统中有柱塞副、出油阀副和喷油嘴三大精密偶件，偶件的制造精度很高，配合间隙很小，是产生高压燃油和形成高质量雾化燃油的关键部件；调速器担负着控制、调节供油量和转速的任务，要有很高的灵敏度。它们的技术状态如何，直接影响到柴油机功率的发挥及机件的使用寿命和安全性，除按有关要求进行操作以及经常检查、保养、紧固、清洗、添加、更换、排除故障之外，很重要很关键的一条就是保证柴油的高度清洁。减少燃油系的故障，必须做好以下几项工作：

    1 选用柴油
    根据不同机型和不同季节正确选用柴油种类和牌号。为拖拉机选用柴油，应同时兼顾当地气温和柴油牌号对应的冷凝点。气温低的地区和季节，选用凝点较低的柴油；反之，气温较高的地区和季节，选用凝点较高的柴油。选用柴油的标号如果不适合使用温度范围，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

    2 保持柴油清洁
    柴油在运输中保持容器封闭，防止燃油混人尘土或杂质；在贮存时要妥善保管，避免柴油中参人水分。要经常保持燃油系的清洁，经常注意柴油滤清器的滤清效能，及时更换滤芯，勤洗滤网，包括输油泵进油接头小滤网。
    保持柴油清洁要做到十二忌：①忌柴油不沉淀不过滤就加入油箱；②忌在尘土飞扬环境中加油；③忌加油工具未经清洗就使用；④忌加油时拿掉油箱加油口的滤网；⑤忌油路中滤网、滤芯破损；⑥忌保养燃油系不注意清洗方法；⑦忌用水清洗滤芯或用抹布擦拭；⑧忌长期不清洗油箱、不放沉淀油和水；⑨忌在冬季用明火烘烤低压油路；⑩忌使用劣质柴油或柴油中含有杂质；⑩忌油口盖不密封；⑩忌用煤油代替柴油或柴油与煤油互相混合使用。

    3 避免空气进入油路
    柴油机在使用中，经常检查油路各接头螺钉螺母紧固情况，注意不使空气进入油路系统。一般空气是从漏油部位窜入，发现漏油应及时排除。另外，每天工作结束后，油箱内最好加足柴油，这样有利于排除空气，避免油箱内的水蒸气凝结成水分，渗人柴油。
    4 加强对主要部件的保养
    （1）定期、适时检查调整喷油器针阀的开启压力。喷油器压紧弹簧在高温、高频压缩的条件下，随着工作时间的增长，弹簧力将下降，使针阀的开启压力下降；该压力降到一定值时，将影响喷射油穿透气缸内压缩空气的能力，使可燃混合气的形成品质变差，使内燃机的动力性和经济性下降。因此，应根据使用说明书，定期检查、调整针阀的开启压力。
    （2）定期检查调整喷油泵的供油提前角及间隔角，定期检查调整喷油泵的供油量，及时更换已磨损的喷油泵组件。若柴油机启动困难、功率下降、油耗增加，通过调整喷油泵及喷油器仍不见好转时，应拆检喷油泵柱塞及出油阀偶件；如柱塞及出油阀磨损，应及时更换。泵体侧边盖、加油塞（呼吸器）、溢油阀、油池螺塞、油平面螺钉等要保证完好无损。
    （3）每季度应对输油管接头处的细铜纱过滤网做一次清洗与检查，若发现铜纱网有破漏，应予焊补或更换新铜纱网。当发动机大修时，应对进油阀与止回阀进行研磨，使阀与阀座接触面平整、光滑。

    5 加强燃油管路的维护
    在拆卸各管路空心螺栓、更换燃油滤芯时，应首先将接头处、滤清器与壳体接合部位油污、尘土等用擦布擦净，以防拆卸时有脏污或尘土进入燃油管路中，造成故障。在安装管路之前，应将各管接头、垫片、空心螺栓头部平面及管接头两侧平面仔细检查，看是否平整，若有压痕不平，可用细砂纸铺在平板玻璃上磨平。油管安装完毕后，应检查各油道的位置，以防止油管与车架、油泵、壳体和油管间接触，振动时将与油管接触部位磨破，造成油路漏油，应将各管相互隔离并固定。

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