一、柴油发动机机油的级别区介
    柴油发动机机油有CA、CB、CC、CD、CE、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4等级别。CA级适用于低负荷无增压柴油发动机，CB级适用于中增压柴油发动机，CC级适用于高负荷低增压柴油发动机，CD级适用于1985年以前的高负荷中增压柴油发动机。 CE级适用于1983年以后的高速高负荷涡轮增压发动机。1990年以后生产的高速自吸和涡轮增压四冲程柴油发动机应使用CF-4以上级别的机油。1998年以后出现的高速四冲程柴油机，为适应柴油机技术改进和排放规定，应使用CH-4级别的机油。2002年以后生产的涡轮增压重负荷柴油机因为有废气再循环装置和配方法规的要求即为满足其后处理技术的要求，应使用CI-4级别的机油：在使用中，高级别的机油可替代低级别的机油。目前，我国柴油机机油主要以CF-4级别为主，CD级以下级别的机油几乎没有应用。
    确定机油性能的指标很多，其中最主要的是黏度。机油黏度越大，摩擦零件受力后，机油就越不容易从摩擦面间被挤出来，也就是说，油膜强度也越大。但黏度过大了，机油又不易从润滑系统间隙、孔眼、油路中流过，增加摩擦，引起过热。因此，选用的机油黏度一定要适当。
    此外，由于机油钻度与温度有关，故在冬天或寒冷地区，尤其是高寒地区，要使用黏度较小的机油。否则，将因机油黏度过大，流动性差而不能输送到零件摩擦面的间隙中去；而且黏度大还会影响启动性能，使得冬季启动困难。夏天或热带地区，则要使用黏度大一些的机油，否则将因使用的机油黏度过稀，机油压力下降，而使机油压送不到所有工作部位，柴油发动机得不到可靠的润滑。
    应当注意，柴油发动机所使用的机油牌号与汽油发动机的机油牌号不同的。汽油发动机用机、油牌号为：5W、10W、15W、20W、20、30、40、50号等数种，号数越大，则黏度越大。柴油发动机常用的机油牌号为：20W/40、15W/40、10W/30、5W/20、2W/20等5种。柴油发动机机油中含硫量及酸度比汽油机油高；而且柴油发动机工作过程中易于结炭，容易污染机油。此外，柴油发动机的机械热负荷要比同等排量的汽油发动机大，因此，对机油的油品要求要高一些，要添加有特殊成分的添加剂。
    如果把汽油发动机用的机油加到柴油发动机上使用，会引起轴承腐蚀和剥落，也容易烧轴承。
    柴油发动机转速增高时，由于活塞环的泵油作用加强，摩擦热也增大，使机油温度上升，黏度降低，激溅到汽缸壁上的机油也增多，从而使机油消耗增加。这时，若选用黏度过低的机油，不仅润滑可靠性下降，而且机油消耗增加，改用黏度高一些的机油，就可改善这种情况。
    柴油汽车使用说明书对所选用的机油牌号，按冬、夏季分别作出规定，必须按规定加注机油，不可任意改变。只有按规定的牌号、黏度加机油，才能保证有良好的润滑，又使机油的消耗量不大。
    二、机油的加注
    机油加注的量以符合规定油面高度为最好，过多的油往往有害无益。例如，柴油发动机的机油加过了上限，行车中遇到了坡路或不平的路面，曲轴或连杆大头有时会拍击油面，造成功率损失。机油被击散呈雾状，变质很快，油雾经活塞环漏入曲轴箱通风管带进进气管，最后在燃烧室里燃烧成很硬的燃烧积炭，黏附在活塞顶和燃烧窒壁上，既使机油消耗量增大，又容易形成室内的“炽热点”，危害柴油发动机。
    三、柴油发动机机油使用中变质的原因
    柴油发动机油底壳里的机油，在使用中由于与空气接触及因柴油发动机、压缩比较大，受热程度高于汽油发动机中的机油，易被氧化。随着油中的酸性物质、胶质、铁屑、沥青等增多，机油的颜色变黑，黏度也会变化，因而到了规定的换油期，需换新油。但有时换油不久，机油很快变质，颜色由深蓝变黄，或是先变黑，后突然变灰。造成这种情况的原因多是机油中渗进了水分。油底壳中的机油渗入水后，由于机器的振动、运动机件的搅拌及发热等因素，会由机油和水溶合而变质，降低其润滑性。实践证明，当水分达到1％时，机件磨损率提高2.5倍。
    除了混入水分外，机油早期变质的原因还有以下几个方面。
    （1）曲轴箱通气性差，使机油散热不良。活塞与汽缸套之间虽有活塞环使之配合密封，但工作时难免会有一些燃烧气体进入曲轴箱内。若活塞环严重磨损，则此现象更为严重。这样一来，曲轴箱内的气压会升高。若曲轴箱内压力高于外界大气压力，会对活塞运行有一定阻力，且一会使机油从油底壳与汽缸体结合处向外渗漏。另外，由于泄漏到曲轴箱的气体中含有二氧化硫，故易使机油变质。要防止上述情况的发生，只有使曲轴箱内的气压与外界大气压相等。
    （2）维护不当。在清洗曲轴箱的过程中，如果机油滤清器或散热器清洗不够彻底，或漏装滤清器的密封垫圈，则在加入新机油后，即使使用时间只有几个小时，也会使机油变得又黑又脏。此外，若机油滤清器的滤芯堵塞或损坏，又不及时加以清洗或更换，也会因滤清能力减弱而使机油变质。
    （3）机油牌号选用不对。

[1] [2]  下一页