3 电控柴油机常见故障和诊断流程
    在掌握发动机和调节系统是如何构成和工作的前提下，使用先进的检测仪器、善于总结是重点，以下是笔者总结的简单柴油机诊断过程。
     （1）确定发动机产生的故障现象，感受发动机状态，对故障做出初步判断。
     （2）使用检测仪器（X431）检索故障代码，并通过故障现象得出初步判断。
     （3）经故障代码判断不出故障时，可以进入诊断程序“读取数据流”页面，选择对应的发动机工作状态数据，研究数据判断故障情况。
     （4）依照检测仪器给出的数据和故障模式，分析燃油系统的情况、回油装置的压力等。
     （5）根据故障代码和故障现象，检查有关传感器和执行器的运行情况，酌情修理或更换。
     （6）检查相关传感器与调节部分之间的通讯线路是否存在问题，检验有关调节开关和配电箱内的熔丝状况。
     （7）将发现的故障和异常排除在外，用检测仪清除存储的故障码，并进行路测以确认故障是否排除。
     （8）将发现的故障点排除后，使用检测仪器检查故障代码是否再次出现，确保故障完全排除后，交给检查员进行检测，并向客户交车。
    在电控柴油机的维修中，不能单靠解码器来查找故障，要熟练掌握各部件的工作原理、结构和工作特点，合理利用检测仪器。对维修车辆在出现故障之前的运行状态、保养情况和发生故障的时间、地点、环境等方面多做了解，以帮助分析故障点，缩短检查时间。尤其需要注意燃油质量的好坏、过滤器更换的频率，这些因素都会对供油系统有直接影响。
 

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