5 分析评估
    结合概念方案选型，从影响范围、技术成熟度、安全性、可拓展性、成本和质量6个方面进行概念方案评估比较。通过概念方案评估比较，确定方案选型。
    综合碰撞燃油切断3个概念方案的评估比较，如表1所示，概念方案2在无需增加额外的部件条件下，只需调整软件策略，就可实现碰撞燃油切断功能，且此方案在主流OEM中有成熟应用，推荐概念方案2作为首选方案（前提：概念方案2功能实施各方安全性能保障。因各OEM功能分配和实施差异，如果系统各环节的安全性无法保障，推荐概念方案3作为备选方案）。

    6 功能建模
    通过建立功能物理实现概念方案模型，作为设计输入。
    PREEvision工具为电子电器架构开发提供了一套自上而下且基于模型的解决方案。此方案综合了需求开发、逻辑功能设计、网络和部件架构、电气系统和线束设计以及拓扑结构设计（通过PREEvision进行碰撞燃油切断功能建模，输出概念方案模型如图6所示，作为项目设计约束。

    7 总结
    面向功能的电子电器架构分析方法为汽车电气功能开发提供了一套较为完整的开发流程和分析方法，能有效地指导架构功能实现方案选型和对现有方案进行优化。

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