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三、EV- 1型电动轿车的驱动系统
在EV-1中，驱动电动机控制模块控制Delco公司供应的驱动电动机。驱动电动机为液体冷却式交流感应电动机，具有宽广的调速范围和优异的转速特性，最大功率为100kW，最高转速为1600r／min，同时具有优越的转速范围和转矩特性。Delco的驱动电动机采用机电一体化设计，将驱动机、主减速器驱动桥的轻质铝合金差速器及半轴等组合成整体，驱动系统结构非常紧凑，通用性好。轻质铝合金制造的差速器既轻巧又坚固，车桥的驻车锁止器能够确保EV-1在驻车时可靠锁止。Delco的驱动电动机的液体冷却系统和润滑油循环系统提高了其传动性能和传动效率，性能更好，寿命更长。Delco的驭动电动机可以实现四象限运转，有效地回收再生制动时的能量。所有电气连接均是全天候的，可以适应驱动机周边和罩内严酷的环境条件。一体化Delco驱动单元装有由Delco的110型动力电子系统控制的轴端编码器、啮合模式开关、油压开关、温度传感器等监控系统，确保了驱动单元的平稳性和可靠性。
四、EV-1型电动轿车的操纵装置
EV-1型电动轿车的操纵装置包括加速踏板、制动踏板等。加速踏板、制动踏板的机械位移量转换为电信号后输入Delco公司制造的混合动力模块中，驱动系统就产生“油门响应”，不需要换挡，运转平稳，符合驾驶员的操作习惯。
