（2）加强维修过程中的污染控制。对液压系统进行检修时，稍有不慎极易造成污染。因此，维修场地必须干净，仔细清洗新换零部件上的加工残留物，拆卸下来的不用元件也应进行清洗和用压缩空气吹干，用塑料塞或粘贴布带堵住各孔口，以防外界污染物侵入。
    （3）合理选用液压油。试验表明：液压油的性能越差，对磨粒污染越敏感，磨损量就越大。因此，液压油的选择至关重要。对工作和转向助力液压系统油液的选用，可依据：①环境温度高，选用高薪度油；反之，选用低勃度油；冬季与夏季应选用不同牌号的油。②系统压力高，选用高勃度油；反之，选用低赫度油。③系统液流速度快，选低勃度油；反之，选用高豁度油。据此，一般可选用N68液压油。
    对变矩器液力系统，因液流速度快，工作温度高，应选用性能较好的液压油，特别是选用抗氧化、抗乳化、抗磨、防腐力高、豁度低、化学稳定性好的22#、30#透平油，或选用6#、8#、10#液力传动油。
    （4）其它。选择合适的添加剂，也可提高抗污染能力。例如，极压抗磨添加剂不仅能在边界润滑表面形成高强度反应膜，而且对颗粒污物，尤其是金属磨粒具有包覆作用，从而可显著降低磨损。
    五、结论
    通过对工程车辆液压系统污染的分析，进行针对性的防治，效果明显。

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