手工研磨时，将气门、气门座、气门导管等清洗干净。然后在气门锥面上涂上研磨膏，同时在气门杆上涂以机油并插入导管内，用气门捻子旋转气门进行研磨。气门与座密封面研磨质量好坏的检查方法有四种: 直观检查、铅笔划线检查、涂轴承蓝检查及密封试验器检查。

( 1) 直观检查法

可用气门略微冲击气门座，取出气门后进行压印观察，由压印的宽度和接触状态判定。当接触很宽和接触不良时，应重新修磨气门及气门口或更换气门口，直到检查密封良好为止。

( 2) 铅笔划线法

用铅笔在气门工作面上均匀( 每隔 3 ～4 mm) 划上若干线与相配的气门座工作面接触，转动 1/4 ～1 /3 转，取出气门，周围密封处连续切断且均匀，约

2 ～ 1． 5 mm 宽，说明密封性好，否则应重新研磨。

( 3) 涂红丹油法

一般修理单位采用此法，将气门锥面涂一层薄的轴承蓝或红丹油，放入气门座，用手顶住阀盘，并转动气门数圈，取出后观察，如其光亮环带不间断，表示密封良好。否则应重新研磨。

( 4) 气门气密性检查

气试法: 用气密试验器，一般在较大型的修理厂使用。如气压表压力不下降，说明气密性好。油试法: 在一般小型修理厂和用车单位使用，将气门放入气门口，倒入清洁的煤油至气阀盘刚好漫过。待 10 ～15 min 观察煤油面是否下降，气门杆导管处是否有煤油渗出。如有则证明气阀气密性不好，应重新研磨密封面; 如没有说明气门与阀口气密性良好。对于试验合格的气门，应清洗干净，涂以机油，按顺序放入气缸盖气门座内，以防锈蚀、搞错或丢失。

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