1. 故障诊断流程

( 1) 验证车主 ( 用户 ) 所反映的情况, 并注意通电后的各种现象。在动手拆检之前, 应尽量缩小检查的范围, 重点了解以下内容:

1 故障发生时机械的状态, 是作业中自行停车,还是发现异常情况后由操作者主动停下来的。

o发生故障时听到了什么异常声音, 是否闻到了焦糊味。

 是否拨动了什么开关、按钮。

  仪表及指示灯发生了什么情况。

  以前是否出现过类似故障, 是如何处理的。

操作者的陈述可能不完整, 有些情况可能陈述不出来, 甚至有些陈述内容是错误片面的, 因为有些故障是由于操作者粗心大意、对农业机械的性能不熟悉、采用不正确的操作方法造成的, 但仍要仔细询问, 为故障的判断提供参考。在进行检查时应验证操作者的陈述, 找到故障原因。

( 2) 分析电路原理图, 弄清电路的工作原理, 对故障所在的范围作出推断。

( 3) 重点检查故障集中的线路或部件, 验证作出的推断。

( 4) 进一步进行诊断与检修, 确定故障并分析故障产生原因。

( 5) 排除故障并验证电路是否恢复正常。

( 6) 填写维修记录, 向机械操作者说明故障情况及注意事项。

2. 常用检修方法

( 1) 车上电流表法。凡通过电流表接线的用电设备, 均可用电流表所指示的耗电量大小作为判断依据。当工作电压一定, 用电设备接通后, 电流表指针指向 “0“或所指的放电电流小于正常值时, 即说明用电设备的某处断路或接触不良; 如接通电器设备后, 电流表迅速由 “0“到 “-0的最大值, 然后又回到“0“, 则说明线路中某处搭铁短路, 所以又回到“0“是因为保险器跳开或保险丝熔断。车上电流表诊断法, 只是简单判断是断路或短路, 不易判定故障出自哪一部位或哪条线路。

( 2) 搭铁试火法。将一根两头裸露的导线作试火线, 导线一端连接用电设备接线柱, 另一端与车体金属部位试火, 如图 1所示。

试火顺序可由前而后或由后而前, 均可找到断路所在, 图中 1、2、3处试火位置有火, 4的位置无火,则说明断路在 3和 4之间, 同理可找出其他线路的断路故障。用搭铁试火法检查断路时, 请注意: 试火用的导线要细, 划火要快, 否则, 因电流过大, 而容易烧坏熔丝。

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