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( 2) 发动机齿轮副出现明显的啮合声，且发出有节奏的撞击声，随发动机转速升高而加剧，这是齿轮啮合不匹配所致，建议使用同一生产厂家生产的发动机齿轮。
( 3) 齿轮副在运行过程中，出现连续的长长的“呜、呜”声，这是啮合过紧所致。
( 4) 在齿轮室发出有节奏的“哗、哗”声，转速升高而且加剧，则是中间正时齿轮轴承损坏，应立即停机检修。
3. 正时齿轮室中间齿轮轴孔处漏油
( 1) 故障现象: 正时齿轮轴孔处渗漏机油，使机器前部很脏，污染皮带，机油消耗增加。
( 2) 故障原因: 中间齿轮轴橡胶 O 型密封圈失效; 中间齿轮轴紧固螺栓松脱，中间轴脱出; 正时齿轮轴孔失圆。
( 3) 故障排除: 对于前两种情况，更换新的密封圈，最好在凹形槽内缠绕 2 ～3 圈耐油密封胶带。对于第三种情况，如果失圆严重，则需修复; 若失圆不严重，则可用细砂纸或刮刀修理内圈，换用新密封圈。
