虽然农用车产生故障的原因是复杂的、多方面的，但作为一个整体机械，无论何种故障必有其规律性，随着农业机械化进程的不断加快，农用车在农业生产中更加重要，学习和掌握农用车的使用知识，对机手是很有必要的。

    一、一般故障的原因
    有些农用车在长期使用过程中不按照规定及时维修保养，致使油、气、水净化的部位出现磨损，加上操作、维护和使用不当，导致零部件出现腐蚀、疲劳、损伤、老化，造成农用车的故障。

    二、常见故障的检测方法
    以往判断故障的方法是利用眼看、耳听、手触，凭借实际经验来判断机车的技术状况是否正常，这种方法是不够精细的。通过分析比较、零部件互换常会发现一部分或部分不正常，以此确定原始的零件或组件是否已损坏产生故障现象，这样的比较方法也常用。像试探法、隔除法、逐步排除法、仪表检测法等，这些方法可综合使用。

    三、故障分析
    1．空气制动阀故障
    农用车的空气制动阀挺杆，大多是由塑料制成，其直径和长度往往容易热胀冷缩，导致在空气制动阀产生故障，使制动受影响。当挺杆外径变大时，在壳体内的空气制动阀，使阀体的关闭构件打不开，不送人气体，并保持气体或背面的位置，不充气打开位置时，压力挺杆长度变短，在阀体与阀合件未打开时不进气。补救措施：当挺杆外径大，长度长，可用细砂纸轻轻打磨，直到符合要求为止。

    2．发动机的温度过高
    发动机冷却水泵水垢过多会使发动机温度升高，加速部件的磨损、降低功率、烧耗机油。出现此故障，可挑选两个大丝瓜，除去皮和籽放人水箱后定期更换可除垢。水箱里的水不要经常更换，不然会增加水垢的形成。

    3．转向沉重
    转向沉重原因很多，需要逐一排除。首先，检查齿轮油泵供油量是否充足，如不足可能是过滤器堵塞或齿轮泵泄漏造成，应检查齿轮油泵是否正常，清洗过滤器。第二，转向系统中有空气，燃料箱时动时不动，应从系统中排除空气。第三，燃料箱里的油量不足，小于所需的油面高度，加油到预定高度即可。第四，安全阀弹簧的弹性变弱或钢球不密封，应清洁安全阀和调整安全阀弹簧的压力。第五，液压油粘度过大，应该使用规定的液压油。第六，阀体钢球止回阀受损，快转或慢转方向盘都打滑，应清洗、维修或更换零件。

    4．后轮振动
    农用车驱动轮行走时发出“吮当、吮当“的声音，后轮不断摇摆，特别是在不平坦的路面驾驶时更加剧烈。如果农用车在行驶时有上述情况，应立即停下来检查车轮螺母，拉推驱动轮，一般都可以找到故障所在。如果这种情况发生在一辆新车或刚刚修理更换轮胎的农用车上，这时主要由于车轮螺母扭矩不均或紧固不当造成的。此外，驱动轮轴和紧固螺栓松动、驱动轮轴承间隙过大等也会引起此故障。应逐一检查，如螺栓、螺母是否松动，需要紧固；轴承间隙是否过大，亦应进行调整等。

    5．离合器打滑
    排除离合器打滑故障的方法如下：首先，检查离合器踏板自由行程，如不符合标准值，应进行调整。在卸下离合器的情况下，检查离合器盖和飞轮接合螺栓是否松动，如果松动，应拧紧。其次，擦看离合器摩擦片是否有油抛出，如果有，应该用汽油或碱性的清洗剂清洗干净再烘干，然后找到油源并排除故障。检查摩擦片是否严重磨损，如铆钉暴露、老化变硬、燃烧和浸油等，需更换新的摩擦片。再次，检查离合器主缸回油孔，如回油孔堵塞要清除堵塞。经过上述检查调整，仍未排除离合器故障，则分解离合器，检查压盘弹簧的弹力。压力板弹簧应该是相同的长度，如不均匀，应更换新的产品，例如拉伸时长度稍微不同的，可用加减垫片做调整。

    6．变速后自由跳档
    农用车变速后自由跳挡现象，主要是拨叉轴槽磨损、拨叉弹簧较弱、连杆接头部分的间隙过大引起的。只要修复定位槽、更换拨叉弹簧、调整连杆接头的间隙，即可确保变速齿轮正常运转。

    7．前轮飞离
    前轮飞出的原因包括：前轮紧固螺母松动、前轮轴承间隙过大，冲击损伤，“咬”伤前轴，外加轴承干磨或长期润滑不良等造成损害故障。排除方法：更换前轮轴承，紧固螺母，并用开口销锁牢。装配后认真检查和调整前轮轴承的间隙还要定期给轴承加注润滑油，使轴承润滑良好，不使轴承损伤。

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