一台约翰·迪尔JDT654型轮式拖拉机在工作中发现发动机向外排蓝黑烟，并且排气管还向外排机油，严重时机油顺着排气管往下慢流，同时发动机在工作时，还伴有振动的响声，经过断缸检查，发现发动机第四缸工作不正常，当断绝第四缸的供油时，发动机排气管排蓝黑烟程度大减。
    故障解析:据该拖拉机驾驶员反映，这台拖拉机在以前因为第四缸活塞破碎报废了，为止更换了同类型新活塞及活塞环、活塞销，自从更换上述零件后，发动机排气管就出现了向外排蓝烟和冒机油等现象，同时发动机在工作时还有振动响声。
    约翰·迪尔JDT654型轮式拖拉机匹配的柴油机为LR4105T型，该种柴油机为四缸四冲程直喷式柴油机。为弄清故障的根源，就拆检了这台柴油机，重点放在了第四缸上，经过拆检，果然发现第四缸活塞和其他1、2、3缸对比经过称重和测量发现，有三点不同之处，其一是，第四缸活塞较其他三个缸的短，其二是第四缸活塞的质量比其他三个缸的活塞轻10摊，其三是第四缸活塞上的活塞环有对口现象。
    当第四缸活塞质量轻100g之后，发动机转动起来就会产生不平衡，就会发出响声。当第四缸活塞长度不够和活塞环有对口现象时，活塞上升压缩时，其压缩压力会减少，致使进入气缸燃料燃烧不完全再加之活塞环对口，溅到气缸壁上的机油顺着活塞环口上窜到燃烧室，一部分机油燃烧变成蓝烟经排气管排出，未燃烧的机油顺着排气管慢慢流到机体上。故发动机排气管在发动机工作时向外排蓝黑烟。
    故障排除:更换第四缸活塞和活塞环。按照东方红LR4105T型发动机说明书中的说明，活塞顶面有安装方向标志，在活塞连杆组向气缸内安装时，活塞顶部上的箭头方向应朝向发动机的前端，如图1所示，同时活塞顶部上的箭头应与连杆身上的标记（如图1之2）在同方向。另外，该发动机上的活塞质量也有分组标记，其中有A、B、C、D、E等五种，此标记也在活塞顶部，更换活塞时，一台发动机应采用同一标记的活塞。再则该种发动机又分别有长行程发动机活塞和普通行程发动机活塞，两者不能通用。

    根据该发动机的使用说明书的规定，从而提示了上述故障的原因，是错用了活塞，应该换上长度为长行程发动机活塞，并且换上去的活塞又没注意新旧活塞顶上质量分组标记，为此对该发动机进行了如下维修：
    1）根据发动机1、2、3缸上的旧活塞的长度和旧活塞顶上的质量分组标记，选购了一个新活塞。
    2）新活塞与第四缸连杆的组装：将新活塞加热至100～120℃，之后将活塞销依次穿入活塞销孔。连杆衬套。活塞销孔，最后用活塞销卡簧钳将卡簧放入活塞销孔槽内。
    3）将故障活塞上的活塞环取下，依次安装到合格的新活塞上，原来该发动机每个活塞上有2道气环、1道油环。在向活塞上安装时，将有记号的一面朝上安装，没有记号的活塞气环和油环装配时不分上下。活塞环安装时，应注意使各环开口相互错开120°，第一环的开口朝向排气管侧，油环撑簧和对口处放在油环开口的对面。
    4）活塞连杆组向发动机第四气缸内安装：如图1所示，活塞顶上的箭头应与连杆身上的标记在同一方向，且朝向发动机的前端。该发动机经过上述的正确安装，拖拉机经过试车，结果表明，发动机运转平稳且无杂音，排气管排蓝黑烟现象消除，排气管流机油现象也无影无踪。