摘要：本文根据2016年环保部第5号公告，自2016年12月1日起，所有制造、进口和悄售的农用机械将全部实行国三标准。目前，我国农机国三技术路线以电控单体泵为主，农机的使用和维修对象发生了新的变化。为了使农机使用和维修人员更好的掌握现阶段的国三技术，介绍了国三技术路线为电控单体泵的电控系统，对东方红LX -1000施拉机电控系统进行了常见故障诊断与排除，以供农机使用和维护人员参考。

    0 引言
    根据2016年环保部第5号公告（（关于实施国家第三阶段非道路移动机械用柴油机排气污染物排放标准的公告》，农机企业将分步实施《非道路标准》第三阶段标准。自2015年10月1日起，所有制造和销售的非道路移动机械用柴油机，污染物排放必须符合本标准第三阶段要求（国三）。自2016年4月1日起，农机发动机企业只能消化库存，不能再生产国二新产品；自2016年12月1日起，所有制造、进口和销售的农用机械将全部实行国三标准。
    本文将介绍国三技术路线为电控单体泵的电控系统，对东方红LX-1000拖拉机电控系统进行了常见故障诊断与排除，可供拖拉机、联合收获机等农业装备的使用及维护人员参考。

    1 电控系统组成
    电控单体泵系统为泵一管一嘴时间控制式燃油喷射系统，由传感器、线束部件、电控单元（ECU）、电控单体泵总成、高压油管和喷油器组成。该系统能实现喷油量和喷油正时的灵活控制。系统组成如图1所示。

    1.1柴油机曲轴转速传感器
    转速传感器安装在曲轴皮带轮端或飞轮端，由ECU对当前的柴油机转速进行测定。
    1.2油泵凸轮轴转速传感器
    安装在电控喷油泵泵体上，由ECU对当前的油泵凸轮轴转速进行测定。
    1.3柴油机冷却水温度传感器
    安装在柴油机的冷却水道或节温器壳体上，用于测量柴油机冷却水温。
    1. 4  ECU控制单元
    ECU上的标准插座分为发动机端和整车端，整车端通过线束与驾驶室的油门、检测仪表、外接通讯串口以及整车电源进行连接，发动机端通过线束与柴油机电控系统的传感器，以及电控泵的各缸电控喷射单元进行连接。
    1.5电控单体泵总成
    电控泵的各缸电控喷射单元通过线束的控制线与ECU进行连接。4缸机的线束部件控制线共8根；;6缸机的线束部件控制线共12根，每2根为一组安装在插头中，与各缸的喷射单元电磁铁连接，每组中的红色线连接各缸电磁阀的控制线，灰色线为公共端。单体泵是在原有的机械油泵上增加了电磁阀，以起到增加油压的作用，通过发动机电脑控制油泵的喷油量，使得排放能达到国三标准的要求。
    1.6线束部件
    柴油机控制线束通过标准接插头ECU上具有防错功能的标准插座连接，并同时连接柴油机电控系统的传感器、以及电控泵的各缸电控喷射单元。
    1.7诊断接口
    用于整车标定与故障诊断，一般情况下与整机的线束相连后安装在仪表板上。其中诊断接口所需电源由整车线束提供，并提供一个标准的RS232通讯串口。在需要计算机监控工作或进行故障诊断时，将线束的通讯端口连接在计算机或故障诊断仪的RS232端口或CAN端口进行通讯。
    1. 8  EGR废气再循环系统
    EGR废气再循环系统是指把发动机排出的部分废气回送到进气歧管，并与新鲜空气一起再次进入气缸。主要作用为减少排出气体中的氮氧化物（NOX）的生成量。

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