摘要：现阶段我国农机产品的环保性提高到国三排放标准，国内农机企业研发了以电控单体泵为技术路线的发动机电控系统，通过提高油泵压力，增强柴油雾化效果，达到提高燃烧效率、动力更强劲、更节油的目的。新时期，农机的使用和维护对象发生了新的变化，为了使农机用户更好的使用国三机器，本文介绍了适用于国三技术路线的电控单体泵的电控系统，阐述了东方红国三柴油机的使用与维护要点，供农机使用和维护人员参考。

    环保部规定，自2016年4月1日起，农机生产制造企业不能再生产国二产品，只能去库存；自2016年12月1日起，农机生产制造企业、销售企业和进口企业将全部实施国三标准或国三以上标准。
    农机排放标准升级到国三及以上标准，不仅涉及到主机生产企业，更涉及到配套农机企业的发动机生产厂家，是农机产品的技术性升级。对于国内大型农机制造企业来说，国三农机技术储备充足，比如东方红LX-1000型轮式拖拉机已经匹配东方红国三排放发动机，该发动机国三技术路线为电控单体泵。目前，电控单体泵技术路线的发动机产品已经大批量应用在我国主流的拖拉机、收获机械上，使用此技术的厂家包括拖拉机主机厂51家，收获机主机厂24家，其中中国一拖、约翰迪尔、中联重机、常州东风等大厂都在配套使用。国三排放标准的实施，将对农机行业带来一定影响。
    本文介绍了国三技术路线为电控单体泵的电控系统，阐述了东方红国三柴油机的使用和维护等知识，可供拖拉机、联合收获机等农业装备的使用、维护人员参考。

    1 电控系统组成
    电控单体泵系统为泵一管一嘴时间控制式燃油喷射系统，由传感器、线束部件、电控单元（ECU）、电控单体泵总成、高压油管和喷油器组成。该系统能实现喷油量和喷油正时的灵活控制。系统组成如图1所示。

    1.1柴油机曲轴转速传感器
    ECU通过曲轴转速传感器测定当前的柴油机转速，转速传感器通常安装在曲轴皮带轮端或飞轮端。
    1.2油泵凸轮轴转速传感器
    ECU通过油泵凸轮轴转速传感器测定当前的凸轮轴转速，油泵凸轮轴转速传感器通常安装在电控喷油泵泵体上。
    1.3柴油机冷却水温度传感器
    安装在柴油机的冷却水道或节温器壳体上，用于测量柴油机冷却水温。
    1. 4  ECU控制单元
    ECU上的标准插座分为发动机端和整车端，整车端通过线束与驾驶室的油门、检测仪表、外接通讯串口以及整车电源进行连接，发动机端通过线束与柴油机电控系统的传感器、以及电控泵的各缸电控喷射单元进行连接。
    1.5电控单体泵总成
    电控泵的各缸电控喷射单元通过线束的控制线与ECU进行连接。四缸机的线束部件控制线共8根，6缸机的线束部件控制线共12根，每2根为一组安装在插头中，与各缸的喷射单元电磁铁连接，每组中的红色线连接各缸电磁阀的控制线，灰色线为公共端。单体泵是在原有的机械油泵上增加了电磁阀，以起到增加油压的作用，通过发动机电脑控制油泵的喷油量，能达到国三排放标准。
    1.6线束部件
    柴油机控制线束通过标准接插头ECU上具有防错功能的标准插座连接，并同时连接柴油机电控系统的传感器、以及电控泵的各缸电控喷射单元。
    1.7诊断接口
    用于整车标定与故障诊断，一般情况下与整机的线束相连后安装在仪表板上。其中诊断接、口所需电源由整车线束提供，并提供一个标准的RS232通讯串口。在需要计算机监控工作或进行故障诊断时，将线束的通讯端口连接在计算机或故障诊断仪的RS232端口或CAN端口进行通讯。
    1. 8 EGR废气再循环系统
    “EGR”废气再循环系统是指把发动机排出的部分废气回送到进气歧管，并与新鲜空气一起再次进入气缸。主要作用是减少排出气体中的氮氧化物（NOx）的生成量。

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