摘要:本文从轮胎充气、保存、使用、拆装、调整、保管等多个方面讲述农用车轮胎的使用与保养要点,指导用户正确使用与维护轮胎。
轮胎是车辆能够行驶的重要部件。轮胎的质量和技术状态对车辆行驶的安全性具有很大的影响,也直接影响着运输成本。合理的使用轮胎,并进行正常的维护,对于延长其使用寿命,和保证行车安全,降低运输成本具有重要的意义。在轮胎使用与保养中注意以下几点。
1 按规定气压充气
农用车上使用的轮胎一般为低压轮胎,充气时必须按使用说明书规定气压充气,否则,轮胎气压过高或过低都会缩短其使用寿命。轮胎气压过高,胎体弹性下降,刚性加强,轮胎变硬,缓冲力减弱,接地面积减少,致使胎体帘线过度伸张,加速胎冠磨损,甚至会引起“爆胎”。气压过低,轮胎受压易变形,促使轮胎过度生热,加速橡胶老化,胎体帘线疲劳和帘布层之间分离,帘线极易折断。胎面磨损不均匀,内压过低轮胎碰到障碍物,胎体内层易产生十字形破裂,甚至发生外胎在轮辆上转动,切断气门嘴。另外,气压过低时,行驶中轮胎滚动阻力增大,从而增加了燃料消耗。
2 注意存放环境
尽量避免与油、碱或酸性物质接触。轮胎是橡胶零件,最怕油、碱或酸性物质沾污。当轮胎被油沾污后,油会渗透到轮胎的橡胶内部而起化学反应,致使轮胎膨胀出现“浮肿”、老化变质。为此,平时最好要经常用清水冲洗轮胎上的污物,保持轮胎的干净。添加油料时,不能使油漏滴在轮胎上;经常检查农用车后轮毅处油封的密封性,以防齿轮油、润滑脂漏出污染及损坏轮胎。
3 定期换位
为了减少轮胎偏磨,必须定期按规定将各轮胎换位,或结合农用车保养周期进行换位,备胎也要参与换位。农用车轮胎换位方法应采用“循环换位”法和“交叉换位”法两种。必要时,做好轮胎换位后的记录。要注意一车上应装配同一规格、结构、层级和花纹的轮胎。选择轮胎花纹尽可能适应本地区道路条件,同一车上的轮胎花纹要尽量一致。色泽不同的旧轮胎混合使用时,应选择磨损程度相近的轮胎进行配装。
4 正确拆装
①安装轮胎时,为了减少内胎和外胎互相摩擦,应在内胎和外胎内表面涂上一层滑石粉或打一层光蜡,注意不要将泥沙、颗粒状坚硬物及油污类异物带人外胎内,并使气门嘴与钢圈上的气门嘴孔对正,即气门嘴应装在轮惘气门嘴孔的正中,防止钢圈割坏内胎。②安装后充气时要边充气边用锤子敲打胎面,使胎缘与轮圈紧密结合;或者在充满气后放掉一部分气,然后再按规定气压充气,以防内胎折皱。③有花纹方向或箭头方向的轮胎不能装反,否则会因附着性能变坏而加速轮胎磨损。④拆装过程中,需要在清洁、干燥、无油污染的地面上进行,拆装轮胎要用专用工具,严禁用旋具、钢钎等尖锐工具、硬物捣戳轮胎或锤子敲击轮胎。
5 正确调整
①前轮定位要正确,如BJ5820CD型农用车,前束为2~4 mm,车轮外倾1°,主销后倾1.5°。若前轮外倾斜度过大、前轮前束差值过大,都会导致前轮轮胎早期磨损。②轮毂轴承轴向间隙过大,轮子行驶易产生摆动,轮迹“画龙”;轴承轴向间隙过小,轮子转动不灵活,行驶时有发热或拖地现象。间隙过大或过小,都会导致轮胎不正常磨损。轮毅轴承的轴向间隙一般为0.1~0. 2 mm。
6 加强检查、保养与维护
轮胎的保养应该随车进行,每次工作前要检查轮圈外表、气压、气门嘴状况及必备工具和配件,工作一段时间后要检查轮胎的气压和温度。出车前检查气压是否适当。收车后,检查气门嘴是否漏气,气门嘴帽是否齐全。检查胎面是否有严重的损伤,如有较大的裂口、割伤和被刺穿漏气的现象,应及时修理。
7 合理停放农用车和妥善保管轮胎
①夏季停车应选择荫凉处,以免轮胎受烈日曝晒。②长时间停放或载货停放过夜,应用千斤顶或木头等物支起农用车,使轮胎离开地面,以减少轮胎负荷。③轮胎应在黑暗、低温、干燥、不通风处保存,存放地点温度一般在-10~+30℃,相对湿度50%~80%为宜。轮胎受强光、高热辐射会被损伤,致使轮胎面氧化产生龟裂。
8 按规定装载货物,并正确驾驶与操作
①应严格遵守交通法规,禁止超载、超速行驶,避免轮胎超载使用,有关资料介绍,轮胎超载20%,寿命减少20%,可见超负荷装载是轮胎早期损坏的主要原因。②农用车起步和转弯时要缓慢,使轮胎滚动前进或转动均匀,尽量减少轮胎滑摩和侧摩或原地打滑。③尽量避免小半径转弯。转弯半径越小阻力越大,轮胎越易磨损。④避免农用车紧急制动。紧急制动后,由于农用车的惯性作用,轮胎与地面发生强烈摩擦而发热,会造成轮胎严重损伤。⑤在行驶中如遇车辆突然乏力、操作困难、车身倾斜、振动、异响或有烧焦气味时,应立即停车检查轮胎、轮惘、悬架转向机构以及发动机等的技术状况,发现故障应立即排除,以免造成更大的损失或发生交通事故。⑥当农用车陷人泥坑、沙堆或煤堆中时,不能用猛抬离合器、猛踏油门、交替行进的方法,使轮胎原地打滑。应采取如在轮胎下铺草、垫木等有效措施。