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柴油机燃油供给系的结构组成与技术维护
来源:农机使用与维修  作者:佚名  2018-06-09 08:03:54



    摘要:本文对柴油机燃油供给系的结构组成做了详细的介绍,对燃油供给系技术维护要点做重点阐述,以减少柴油机燃油供给系故障发生率,延长柴油机使用寿命。

    燃油供给系统的功能是根据配套机械的负载变化,自动地调节喷油量,定时地向燃烧室按一定规律喷入与负载相应的清洁的高压油雾,维持燃烧连续地进行,使柴油机稳定运转。燃油供给系统由低压油路和高压油路两部分组成。主要的组成部件有柴油箱、滤清器、输油泵、低压油管、喷油泵、喷油器、调速器和高压油管等。

    1 主要机件的构造特点
    (1)柴油箱。柴油箱的主要功用是贮存燃油,同时对燃油具有沉淀净化的作用。油箱盖上设有通气孔,以保持油箱内部与大气相通,使燃油蒸气与空气能自由进出,防止工作中由于油面下降使油箱内出现真空,影响连续供油。油箱底部安装油箱开关。多缸柴油机的油箱底部装有输油和放油开关。
    (2)柴油滤清器。柴油的清洁度在很大程度上决定了喷油泵和喷油器的使用寿命。柴油滤清器的功用是滤除柴油中的机械杂质和水分,保证进入喷油泵的柴油的清洁度。柴油机的燃油系统通常在低压油路中使用粗细两级过滤器,柴油滤清器普遍采用纸质滤芯,单缸柴油机则仅有细滤器。
    (3)输油泵。输油泵用来保证供给喷油泵压力稳定和数量足够的柴油,有活塞式、膜片式和滑片式等。输油泵的输油压力主要取决于活塞弹簧的弹力。输油泵进油管螺钉里装有滤网,如果滤网破损要更换。滤网堵塞、活塞间隙过大、弹簧弹力下降等都会使输油泵供油不足,严重时会断油。一般输油压力为147~245 kPa。
    (4)喷油泵。喷油泵又称为高压油泵或燃油泵,其功用是根据柴油机的不同工况,将输油泵送来的柴油压力提高,并定时、定量、定压地将柴油送入各个喷油器。喷油泵是燃油系统中最重要的部件,它工作的好坏直接影响柴油机整机的工作性能。喷油泵的类型有柱塞式、转子分配式,PT‑型喷油泵等。S195型柴油机和480型柴油机的喷油泵,主要由泵体、出油阀偶件、柱塞偶件及挺柱等组成。
    (5)喷油器。喷油器的功用是将喷油泵送来的高压柴油均、细化、均匀地喷入汽缸,使其与缸内压缩空气均匀混合,形成良好可燃混合气的装置。480及5195型柴油机均采用轴针式喷油器。它主要由喷油器体、调整螺钉、调压弹簧、顶杆、余「阀偶件及罩帽等组成。
    (6)调速器。调速器的功用是适应负荷变化,自动地调节供油量的装置。调速器按其调速范围不同分单程式、双程式和全程式3种。在最高和最低之间的任一转速下,都起调速作用的叫全程式调速器。这种调速器应用广泛。

    2 技术维护要点
    (1)使用清洁和符合质量要求的柴油。柴油必须经过%h静置沉淀后,取上层油加入油箱,加油工具和滤油网必须干净。
    (2)油箱、油路的保养。每班作业后要放出油箱内的沉淀油和水分,工作50 h后要清洗一次油箱,保证油箱上部通气孔畅通,及时添加柴油。使用中,油箱油位不得低于油箱的1/4,晚间停车应把油箱加满,以保证油箱清洁,减少油路故障和精密偶件的磨损。要防止输油管路变形及油管接头漏油进空气。如发现油管接头漏油应更换新垫,或用密封胶等方法及时根治,切忽长期缠棉丝凑合,以免堵塞油路。
    (3)定期保养柴油滤清器。柴油滤清器在使用过程中,杂质污物附着在滤清器滤芯表面或沉淀在底部,如不及时清除会造成滤芯堵塞。柴油滤清器一般使用200~300 h,就应检查清洗或更换滤芯。网状滤芯用毛刷刷洗外表面;毛毡滤芯可用压缩空气从滤芯向外吹;纸制滤芯无法清洗,一般使用100 h即应更换。各部分密封垫起着密封和防止松动的作用,每次清洗后最好更换其中的橡胶垫片。滤芯装复时,应特别注意两端与壳盖之间的密封圈不得漏装。
    (4)喷油泵的保养。经常检查喷油泵中润滑油油位,若油位低于检查口,应及时补充,润滑油太脏太稠应换新油。喷油泵、调速器和喷油器的关键部位均打有铅封,严禁随意拆卸或调整,特别是在未判定故障所在部位或因技术条件不足时,不得乱拆精密偶件,否则,不但不能排除故障,还会破坏原来的技术状况。
    (5)调速器的维护。使用中要尽可能保持负荷稳定,切忌反复猛轰油门,不使转速频繁而急剧变化,以减少调速器零件的磨损。经常检查并保持调速器壳体内的润滑油在规定刻线,经常检查调速器各传动零件的灵敏性。
    (6)按时校正供油提前角。拖拉机经拆装或运转500 h后,要按使用说明书的规定进行检查和调整。190柴油机供油提前角为35°~39°,调整时要求开始供油时喷油角度板与曲轴平衡块“37°”刻线对准;可通过增减高压油泵与发动机体之间的垫片来调整,每增加或减少1片,供油角度变化3°,增加垫片供油提前角减少,反之则增加。S195柴油机供油提前角为16°~20°,检查时要求开始供油时,飞轮上供油刻线与水箱上刻线对准;增加喷油泵安装平面的垫片,供油提前角减少,反之则增加。
    (7)喷油器的维护。定期检查、调整喷油压力和雾化质量。安装喷油器总成时,不得漏装喷油器头部的防漏垫圈,要均匀拧紧喷油器的压紧螺纹,保证不漏气,保证喷油器回油管完好畅通。避免柴油机长时间超负荷运转,以防机体过热而使喷油器的针一阀偶件卡死。对长期封存的柴油机,每月至少应运转一次,以防止包括喷油器在内的各零部件锈蚀粘接。
 

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