一台约翰·迪尔600型拖拉机，在旱地耕地时，发现发动机功率有显著下降的现象，并且当拖拉机耕地时，还发现发动机曲轴箱内的废气夹杂着机油通过机油液位尺孔向外喷出。当该拖拉机又工作了半天之后，发动机功率急剧下降，排气管冒出了几股黑烟，接着拖拉机就自行熄火了。此时发动机曲轴转不动，油底壳内的机油已无法量出，这说明发动机曲轴因缺油而转不动。该拖拉机经过拆卸检查，发现第一道连杆瓦被烧损，四个缸的汽缸套、活塞、活塞环已磨损到了极限，气门和气门座磨损也相当严重。同时还发现空气滤清器盖在其外壳上歪斜，固定螺母紧度不够，进一步检查居然发现积尘盘无灰尘。

    该拖拉机是在干旱的田地里耕作，灰尘较大，由于太忙，为节省时间，就地维护拖拉机，在维护时拆卸了空气滤清器并清洗了滤芯，但在安装时由于粗枝大叶将空气滤清器盖安装歪斜，固定螺母也拧得不紧，因此拖拉机在作业时，外界空气大部分不从空气滤清器的进气口进入，而从空气滤清器盖与外壳连接歪斜不严密处进入，从而使部分空气不经空滤器而直接进入发动机汽缸内，部分含有灰尘的空气加速了发动机汽缸套、活塞、活塞环、气门等零件的磨损。而燃烧气体又会从汽缸套与活塞之间的较大间隙中窜入曲轴箱内，造成曲轴箱内压力增高，导致曲轴箱内的高压气体无法全部从气门室罩盖上的通气管排出，因而部分气体夹杂着机油从机油液位尺安装孔处冲至机体外。又由于驾驶员的疏忽，没有及时察看机油压力表，故油底壳内的机油被高压废气从机油液位尺安装孔处带出，直到机油泵吸油盘吸不到机油为止。这时，发动机主油道中的机油中断，酿成烧瓦抱轴故障。

 

    找出故障原因后，维修人员将该拖拉机的汽缸套、活塞及活塞环全部更换新件；将第一道连杆瓦更新，并整修相应的连杆轴颈；气门及气门座进行检测修理；对空气滤清器所有零件进行彻底清洗。在组装时，密封胶垫要放正，滤清器盖要放正安装，并且固定螺钉要拧紧。该拖拉机经过上述处理后，经过发动试车，并进行了耕地作业，结果显示，发动机功率尚可。在维护拖拉机时，不要在灰尘较多的田地进行，应将拖拉机停放在车间内或在无风干净的场地进行维护作业。

 

    通过对上述故障实例的分析，我们知道空气滤清器技术状态的好坏对拖拉机使用的重要性。因空气滤清器安装问题导致其工作失效，造成了柴油机缸塞组的磨损报废、润滑油的变质、轴瓦烧损等。因此，在拖拉机使用中要重视对空气滤清器的保养。

    拖拉机发动机上使用的空气滤清器分为两大类，一类是纸芯空气滤清器，又称为干式空气滤清器（不带机油盘）；另一类是油浴式空气滤清器，又称为湿式空气滤清器，它有一个机油盘以及粘有机油的钢丝过滤网，空气被吸进滤清器后，在机油平面折返，再通过钢丝网过滤。下面我们重点讲一讲这两类空气滤清器的保养。

3.1纸质干式空气滤清器的保养

    （1）检查滤芯破裂的最好方法是在滤芯内部放入一盏灯，然后从滤芯外部观察即可看出有无破洞。滤芯上不准有微忽其微的孔洞，否则，也会将灰尘带入柴油机，加重柴油机的磨损。（2）在安装空气滤清器时，滤芯上的橡胶密封垫绝对不能漏装；纸质滤芯抗压能力低，因此滤清器上盖的蝶形螺母不能拧得过紧，以免压坏滤芯而影响滤清效果。（3）按保养中的规定经常清洁空气滤清器的滤芯和集灰室。现在一些拖拉机上装有表示空气滤清器阻力的指示器，当阻力超过规定值时，指示器即可显示出来，以便及时清洁空气滤清器。（4）对纸质滤芯清洁后千万不能用水或柴油、汽油等液体清洗纸滤芯，也不能往纸质滤清器内加注机油，否则将降低空气的通过能力，从而增加进气阻力，降低发动机的功率，使油耗增加。纸质滤清器使用一段时间后应更换滤芯，滤芯如有损坏也应立即更换。

3.2油浴式空气滤清器的保养

    （1）一般情况下，每工作100 h后保养一次，保养时可用柴油清洗贮油盘、滤网、中心管等零件，清洗后甩去柴油。在灰尘较多的情况下工作时，应缩短清洗换油周期，甚至每天都要清洗换油。（2）拆下空气过滤器时，应注意不得使贮油盘中的润滑油倒进金属丝滤网中，以免在启动时引起飞车事故。（3）清洗后按要求加入润滑油，油面不要过高，以免机油会被吸入汽缸导致发动机“飞车”。（4）装配时保证接缝处的密封性良好，重点检查管道接头和有密封垫的地方是否漏气，以防空气未经过滤进入汽缸。必要时，可在发动机正常运转情况下（1200 r/min ），将滤清器罩盖取下，用手或塑料布盖住中央管（即进气口），切断空气供给，这时发动机应冒黑烟而且转速迅速降低直至熄火。如果继续运转，发动机不熄火，表明密封不严，必须检查排除。（5）空气滤清器安装时应注意滤芯总成内孔和外圆端面的圆角和尖角的方向。装上滤芯总成时应使有尖角的一面朝上，有圆角的一面朝下。然后再将内、外橡胶密封圈放在下滤芯总成端面有圆角的一面上，并使密封圈的这一面朝上，再装入空气滤清器壳体内。最后装好紧固托圈，并拧紧两个蝶形螺母。只有装配正确，滤芯才能密封，才能达到过滤效果。