1拖拉机使用寿命低的原因

    （1）忽视磨合试运转工作。很多机手对磨合试运转的重要性缺乏认识，认为磨合是一种浪费，既浪费时间又浪费油，对新车或大修后的车不进行磨合试运转就带负荷作业，这样做会加剧配合件的磨损。因为新的或大修后的拖拉机，其各零件相对运动的配合表面虽经过精加工，但表面仍不是很光滑，存在不少毛刺和加工痕迹。只有经过一段时间轻负荷的磨合，才能使各相对运动表面光滑，接触良好。另外，通过磨合试运转，能对主要操纵部位作进一步的检查和调整，能及早发现机器存在的装配和制造质量问题，防止在正常使用时发生损坏和事故。

    （2）忽视对空气滤清器的保养。空气滤清器的作用是保证进入汽缸的空气清洁。有试验证明：发动机不装空气滤清器时，汽缸磨损速度比装空气滤清器时的汽缸磨损增加8倍，活塞磨损量增加3倍，活塞环磨损增加9倍，连杆瓦的磨损量增加3倍。实验表明，若1g灰尘进入汽缸，将使汽缸因磨损而直径增大0. 01 mm，功率下降0.5%。

    （3）润滑油使用不当。有些机手不能按规定加注使用机油，有的甚至用汽油机机油，还有的各个牌号的机油混杂使用，也不能按规定更换润滑油。由于使用的机油质量差，加速了运动件的磨损，降低了发动机的动力性和经济性。

    （4）冷却水使用不当。如果冷却系统工作出现了异常，不能对高温零件进行及时的降温，这些零件可能因受热膨胀而破坏正常的配合间隙，或因润滑油高温失效而发生卡死、擦伤损坏等故障。因此，在发动机使用过程中，要注意观察冷却系统的工作是否正常，发现异常现象要及时查找原因，排除故障，以确保发动机正常工作。

    （5）机车不实行保养维修制度。多数机手都是重使用，轻保养。不懂技术保养的内容和周期，一般是直用到机车出现故障时，才修理保养维护。因此机车的技术状态差，耗油多，故障多，使用寿命短。为此新机手要认真阅读说明书，坚持按规定维护保养。

    （6）带病作业。由于柴油机各机构系统相互关联，当发现个别故障时，应立即停车检查，排除故障后方可投入作业，否则会加剧零件的磨损和损坏，并引起更多部件的故障，影响使用寿命。

 

2延长拖拉机使用寿命的措施

    （1）按拖拉机说明书中的规定，做好磨合试运转工作。磨合内容通常包括发动机空转磨合、拖拉机空驶磨合、液压悬挂系统磨合和拖拉机负荷磨合等。小型拖拉机无负荷各挡位磨合0. 5 h，加1/2负荷各挡位磨合3h，加2/3负荷各挡位磨合4h。可以带农机具进行负荷磨合。1,2挡进行旋耕磨合：以耕深4～6 cm标准的1/3负荷；以耕深8～10 cm标准的2/3负荷。3,4挡进行犁耕磨合：以耕深7～9 cm标准的1/3负荷；以耕深10～13 cm标准的2/3负荷。磨合中，须做多次制动和转向试验。磨合后要做一级技术保养，并更换齿轮油。有条件的地方应尽量按上述规定去做，如果实际执行时有困难，例如不在农忙季节，没有条件进行耕翻作业，或者即使在农忙季节，而时间上不允许做4～8 cm深的旋耕或7～9 cm深的犁耕。此时，建议作如下较为简便的磨合试运转：1/2负荷运行，可在非农忙季节做运输作业磨合。磨合中，须做多次转向和制动试验，并检查各操纵手柄是否正常工作。磨合后做一级技术保养，更换润滑油。

    （2）做好每天的技术保养工作，保证拖拉机正常使用，及时发现问题，消除事故隐患。须做好以下主要内容：检查各零部件紧固情况。尤其是发动机与机架、机架与变速箱体、最终传动箱体与变速箱体、轮辐与车轮毅、旋耕机或挂接框与变速箱体、罩壳与机体的联接螺丝及车轮毅和犁刀等的紧固螺栓，一定要每班检查紧固。清除拖拉机上各处的泥土、灰尘、油污，检查有无漏油、漏水。对使用时间较长的拖拉机要仔细检查壳体的焊接件等各部位有无裂缝、损坏等现象。检查燃油、发动机、变速箱、犁刀传动箱等润滑油油面和冷却水，如不足及时添加。并按说明书中的润滑表的规定进行润滑加油。对使用时间较长的拖拉机，要检查和调整离合器分离间隙、转向操纵机构手柄行程、制动器调整螺母位置等。

    （3）拖拉机每工作100 h要进行保养。清洗空气滤清器并换油（如作业时尘土很多，则每工作20～30 h即应清洗换油）。检查并清洗柴油滤清器滤芯和机油滤清器。检查并调整气门间隙，检查减压机构工作情况。检查并调整三角皮带松紧度、传动箱链条和犁刀传动箱链条的张紧情况。检查调整离合器分离间隙、检查转向操纵机构、手油门、制动器的操纵可靠性。检查润滑油状态，如发现过脏、变质、变稀应立即更换，并按说明书润滑表的规定进行润滑。