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分析及判定电控柴油发动机传感器性能
来源:本站整理  作者:佚名  2012-06-29 10:14:20




( 2) 温度传感部分

1 上述接线方式基本不变, 仅将黄色引出线断开, 用蓝色引出线接万用表红色表笔 (正 )。o将万用表拨到电阻档20 K的档位, 如果在常温环境下, 电阻指示值在 1. 2 K 至 3 K范围。如果指示电阻值为零 (短路状态 )或电阻值无穷大 (开路状态 ), 或者虽有电阻值显示, 但在上述规定范围之外, 可判定为故障品。

3. 凸轮轴位置传感器

采用带引线凸轮轴专用测试插头, 具体步骤及判定方法同曲轴位置传感器

4. 冷却液温度传感器

( 1) 将被测冷却液温度传感器从发动机上卸下,用清洁布把传感器擦拭干净。

( 2) 将带引线冷却液温度传感器专用测试插头插入传感器插座。取出蓝色引线的任意一根接万用表红色表笔 (正 ), 另一根接万用表黑色表笔 (负 )。

( 3) 将万用表拨到电阻档 20 K 档位, 如果在常温环境下, 电阻指示值在 1 K至 3 K范围, 则用打火机烧燎传感器下部热敏电阻所在部位, 若指示电阻值下降, 可判定该传感器为合格品。如果指示电阻值为零 (短路状态 )或电阻值无穷大 (开路状态 ), 或者虽有电阻值显示, 但在上述规定范围之外, 可判定为故障品。

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