摘要：本文通过对磨合的重要性的阐述，提醒用户重视拖拉机的磨合工作，并对磨合的程序进行了详细讲解，具有很好的可操作性。

    拖拉机的磨合是指新车或经过大修后的拖拉机，在正式投人使用前，要在规定的润滑、转速、负荷条件下运转一段时间，并在运转过程中进行必要的检查、调整和保养，使拖拉机的技术状态达到正常状态。
    1 磨合的重要性
    新购拖拉机的全部零件都是新的，新零件无论加工多么精细，在加工表面上总是会留有不同程度的刀痕，使零件的实际接触面积要比计算接触面积小，所承受的压力就相对地增大，而且因刀痕的存在，零件表面不易形成润滑油膜。未经磨合就带负荷运转，动配合件表面会处于半干摩擦状态，会使摩擦表面出现拉伤、划痕和熔解等现象，降低使用寿命。
    拖拉机的磨合期是对配合件的摩擦表面进行磨合加工的工艺过程，是保证拖拉机顺利过渡到正常使用期不可缺少的一个阶段。拖拉机的磨合如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。拖拉机磨合质量的好坏，对拖拉机的动力性、经济性、可靠性和使用寿命都有着重大的影响。
    2 磨合的一般程序
    对拖拉机进行磨合应按随机带的《拖拉机使用保养说明书》规定的磨合程序进行。其一般程序包括磨合前的准备工作、柴油机无负荷磨合、拖拉机无负荷磨合、液压悬挂机构的磨合、拖拉机负荷磨合以及磨合后的技术保养。
    2.1磨合前的准备工作
    （1）检查拖拉机是否存在“三漏”现象，若有要及时查找原因，予以排除。（2）检查外部各零部件的完整性和紧固零件的紧固情况，特别是转向系、制动系、悬挂机构和车轮等部位，必要时进行紧固。（3）检查柴油机油底壳、传动箱、液压油箱和空气滤清器的油位，不足时添加至规定值，按规定向各润滑点加注润滑油或润滑脂；加足燃油和冷却水。（4）检查轮胎气压和传动带的张紧度，应符合规定。把所有操纵手柄拨到空挡位置。（5）在减压状态下用摇把摇转柴油机曲轴，应顺利、无卡滞或异响。启动柴油机后，变速杆在各挡位置短时间行驶，应平顺而无异响。
    2.2柴油机的无负荷磨合
    按柴油机的启动程序启动柴油机。启动后，试运转要由低速到高速，先以低速运转5 min，检查柴油机运转是否正常。再中速运转10 min，待水温和油温升高后，再全速（大油门）运转5 min。绝对禁止启动后立即高速运转。运转中要检查柴油机的油、水、气、电，不得泄漏。认真倾听和观察柴油机工作情况，如有异常，应停车检查排除。柴油机的无负荷磨合规范如下表。

    2.3拖拉机无负荷磨合
    拖拉机空驶时无牵引负荷，但要克服行驶阻力，实际上是柴油机和传动系统在轻度负荷下进行磨合。因此，除继续检查柴油机的技术状态外，应着重检查底盘的技术状态。
    在拖拉机无负荷磨合时应注意检查：①离合器的调整是否正确，分离是否彻底。②变速箱换挡是否轻便；锁定装置是否可靠。③不时地进行左、右转弯，检查转向是否正常。④在平坦路面上进行高速紧急制动，检查制动器的调整是否正确。⑤变速箱、后桥等处有无异常响声和漏油现象。⑥接合动力输出轴手柄，反复操作液压升降手柄，磨合并检查液压悬挂机构和动力输出轴。
    2.4拖拉机负荷磨合
    拖拉机拖带不同的农具进行相应的作业，负荷从小到大逐个挡位磨合。在磨合过程中，要注意听机器工作的声音，有无不正常的杂音，观察发动机排气的烟色，注意各指示仪表的读数，以及各连接管有无漏水、漏油、漏气。
    2.5液压系统磨合
    启动发动机，操纵提升器升降手柄，提升、下降数次。观察液压系统有无顶卡和漏油现象，确保工作正常后，在悬挂机构上连接上配套的农具，在发动机额定转速下，操纵提升器升降手柄，使农具均匀升降20次。液压系统磨合完毕，应注意将液压油泵的离合手柄置于分离位置，使油泵停止工作，以免在拖拉机磨合过程中液压油泵经常工作，加快液压油泵各零件的磨损。
    3 磨合结束后的检查和保养
    拖拉机在磨合后因润滑系统中含有大量金属粉末，不能立即使用，必须进行清洗并更换全部润滑油，进行必要的维护保养。
    （1）停车后趁热放出离合器、变速箱、后桥壳体的齿轮油，向变速箱和后桥的壳体内注人30～35 kg的柴油，用II挡和倒I挡，前后行走2～3 min，同时将悬挂机构升降数次，停车后立即放出清洗油。
    （2）熄火后趁热放出发动机油底壳的润滑油，用柴油清洗油底壳以及机油滤清器，放出清洗油后，再注人清洁的润滑油到规定的液面。
    （3）用柴油清洗空气滤清器滤网、液压油箱及液压油箱滤清器，按规定加注新的润滑油或液压油。放出冷却水，用清洁软水冲洗冷却系统。检查并紧固缸盖螺母，检查调整气门间隙、制动器和离合器踏板自由行程，拧紧外部所有螺栓和螺母。最后按说明书向拖拉机上各个润滑点注润滑脂。