一辆行驶里程约10.3万km的2009款东风本田CRV 2.4L车。车主描述：此车热车时启动正常，冷车启动困难。
维修小结：此车是由于燃油滤芯质量较差，使用过程中有泄压现象存在，致使停放一段时间后再启动时燃油油压过低，从而导致车辆发生启动困难故障的。
    导致车辆难启动的原因有很多，对于此类故障的检修要注意以下几点。
    1．要使故障现象重现。这样可以使我们确定故障产生的大概原因，以便正确锁定检查范围。
    2．检查要先易后难，先电后机。这样可以避免费了很大劲，耽误很多时间，才查出一个很简单的小故障。
    3．要善于与车主沟通。这样有助于排查故障，少走弯路，从而可以节省时间，尽快找出故障点。
    4．仪器设备使用与诊断思路相结合。只有善于正确使用仪器设备，才能断定检查项有没有故障；只有勤于思考，才能有明确的诊断思路。
故障诊断与排除
    接车后，首先将车辆启动，未发现异常。停放大概30min后，转动启动钥匙，7～8s才能将车辆启动着火。启动后发动机运转正常，路试，正常。使用HDS对车辆进行检测，无故障码。查看数据流可断定此车的水温传感器正常，启动困难故障与水温传感器无关。检查EGR阀，正常。用万用表对蓄电池电压进行检测：停车时蓄电池电压为12.1 V；启动操作过程中蓄电池电压最低为11.3V；车辆启动后蓄电池电压为14.2V。由此可以断定蓄电池使用状态良好，车辆启动困难与蓄电池无关。检查节气门，无明显脏污；检查各管路，无泄漏；进行油压测试，正常。
    难道是喷油嘴阻塞？但是，经查看此车保养良好。难道此车发生过事故或者进行过喷油嘴拆装？通过与车主沟通，了解到此车是前段时间在“路边修车店”做过保养后才发生了启动困难的现象。保养时，进行了节气门清洗、油路清洗及燃油滤芯的更换。此车未发生过碰撞事故，也未进行过喷油嘴拆装。
    那么会是什么原因导致车辆启动困难？难道是燃油滤芯有异。