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本田冠道座椅加热功能总是自动关闭
来源:本站整理  作者:佚名  2019-06-29 09:26:01

    一辆行驶里程约3万km、车型代码TG3的2017年本田冠道运动型多功能车。用户反映:该车驾驶员侧的座椅加热功能总是自动关闭。
    检查分析:维修人员接车后首先与用户进行沟通,用户表示该车最近在使用驾驶员侧座椅加热功能时,只要开到最高挡(3个指示灯都点亮),使用几分钟后,指示灯就会全部熄灭,座椅加热功能也随之取消。
    清除故障问题后,维修人员首先了解该车座椅加热功能的工作状态。正常车辆将驾驶员侧的座椅加热开到最高挡几分钟后,驾驶员侧的座椅加热开关上的指示灯会从3个变成2个,但不会全部熄灭,而且在这期间座椅加热不会中断。检查该车的驾驶员侧座椅,没有发现明显的损伤,使用其他功能也都正常。使用诊断仪并没有读取到任何故障码,查看维修记录,该座椅也并没有进行过维修。根据维修手册执行座椅加热器自诊断,也没有发现任何问题(图1)。

    根据维修经验判断,造成该故障的原因有可能是:驾驶员侧座椅的座椅加热器线路故障;驾驶员侧座椅的座椅加热器和靠背加热器故障;前排座椅加热控制单元故障;气温控制面板内部故障;仪表板下熔丝或继电器盒故障。
    查看维修手册发现(图2),前排座椅加热器控制单元通过B-CAN,从空调控制单元接收前排座椅加热器开关信号,并根据前排座椅座垫加热器中热敏电阻阻值控制温度设置(高、中、低)。当热敏电阻阻值达到阈值后一段时间,前排座椅加热器控制单元自动将设定温度降低至较低水平。前排座椅加热器开关内置于空调控制面板中,空调控制单元通过LIN通信接收此信号。

    查看电路图并测量座椅加热器的电路(图3),排除了驾驶员侧座椅的座椅加热器线路故障的可能性。维修人员找来同款的试驾车,将驾驶员侧的座椅整体进行互换试验,发现故障车的座椅加热功能正常,而试驾车的座椅加热功能出现了同样的故障(图4)。至此,维修人员基本确认是座椅加热器自身出现了故障。



    故障排除:更换驾驶员侧座椅的座垫加热器和靠背加热器,故障排除。
 

关键词:冠道 座垫加热器

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