3．传动轴的安装
    按与拆卸相反的顺序安装传动轴。安装完毕，加注变速器油，检查前轮定位，必要时进行调整。
    维修系统：传动轴
    实施作业：
    1．半轴的检修
    （1）检查半轴是否弯曲时，可将传动轴夹在车床上，用百分表抵在半轴中间处测量。若摆差超过2mm，应进行冷压校正或更换传动轴。
    （2）若半轴有裂纹、断裂现象，或出现明显的扭曲，应更换半轴。若半轴上油封颈磨损过度，或出现明显沟槽，应更换半轴。该车半轴属免修件，如果半轴工作不良，则应更换半轴总成。
    2．万向节的检修
    将传动轴总成夹在台虎钳上，按前、后、上、下的方向来回转动传动轴两端。如果万向节的径向方向有明显间隙，则说明该万向节磨损严重。磨损严重的万向节应予以更换。差速器一侧的万向节在轴向应能自由平滑地滑动。否则，应更换传动轴总成。
    3．中间支承轴承的检修
    中间支承轴承应转动顺畅，无明显间隙，无异响。如果中间支承轴承内、外滚道损伤、卡滞和游隙过大，则应予以更换。
    4．防护套的检修
    检查传动轴防护套是否破裂。若破裂，应更换防护套。检查防护套卡箍是否断裂或变形。若断裂或变形，应予以更换。否则，有可能因润滑脂泄漏殆尽导致万向节异常磨损，而使传动轴工作不正常，甚至使传动轴报废。
 

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