一辆行驶里程约22347km的 2009年款丰田汉兰达,车主反映车辆早晨启动车辆时发动机有异响且加速没劲。首先技术主管确认客户所述的故障，启动发动机听到在发动机部位有很清脆的“嗒嗒”声，加速时声音更大。

故障诊断：首先用听诊器听声音是从哪里传来的，经检查，声音是在2缸、3缸和4缸传出来的，由此判断可能是气门或活塞不工作造成的异响。与客户沟通需要拆解气门室盖进一步确认，客户同意后进行拆解发现除1缸外其他几个缸的气门摇臂全部脱落，挺杆断裂，如图6、图7所示。

得到客户的同意对发动机继续拆解来确定造成气门摇臂脱落的原因，当拆下缸盖时发现该发动机附着的胶质很多。而气门已经变形和粘连，缸筒内部也有拉伤。根据上述的故障和发动机内部的胶质不难判断出此车的故障发生在哪里。很明显是由于发动机内部胶质多造成气门回位不良导致摇臂脱落。但是为什么会这么多的胶质呢？怀疑是汽油不合格而导致的故障。到国家检测部门检测汽油，最终检测结果是胶质含量超标，标准小于等于5，测的值是36。至此，故障的原因找到了，是由于加了不合格的汽油而导致发动机内部胶质多，导致气门摇臂脱落。在以后的一段时间里陆陆续续来了4辆车都是此故障，已经全部解决。由于在一段时间内有多辆车发生同样的故障，特将此事例与大家共享。