一辆行驶里程约15万km、车型为GRX121L 的2010年一汽丰田锐志轿车。用户反映：该车冷车启动后有异响。
    检查分析：维修人员试车发现，该车在冷车或放置时间较长后启动，发动机会发出“咔咔”的响声，但声音的持续时间仅有几秒。首先进行常规检查，发现发动机的润滑油液位正常。因发动机启动后异响出现的时间太短，所以只能大体判断异响出现在发动机上部分。
    根据试车的结果判断，可能是润滑油压建立时间过长所致。于是拆下发动机分解检查，发现通向缸盖的2个油道分别有各自的单向阀，其作用是防止缸盖油道中的润滑油回流。检查发现单向阀的工作正常，而且各个油道的密封圈也都正常。检查凸轮轴与轴瓦的配合间隙，正常；液压挺杆与孔位的配合间隙也正常。检查各液压挺杆的工作情况，未发现异常。
    检查至此，没有发现有任何有价值的线索。
    在转动曲轴检查气门的工作情况时，偶然间发现凸轮轴的相位执行器没有锁止，凸轮轴与链轮存在很大的自由行程。查阅资料得知，相位执行器在不执行相位调整时，凸轮轴与链轮之间应该是自动锁止的。由此可见，冷车启动后的异响是由于相位执行器未锁止造成的。
    故障排除：更换相位执行器，故障排除。