故障现象：比亚迪G5（ Ti+6MT）上ON档电后，仪表SVS灯常亮，可以正常启动并行驶。
维修过程：
1）使用ED400诊断仪读取到发动机
ECU中，有如下故障码： P0805 离合器位置传感器线路故障、 P0033 涡轮增压强空气循环阀控制线路开路故障、 P0476 增压压力限压电磁阀控制线路开路故障、 P0444 碳罐电磁阀控制线路开路故障；
2）从电路原理图（见下页）看，以上4个电控零部件的供电线路都是来自于F2/27 15A保险（电喷主继电器2保险），经检查该保险已经烧毁；
3）测量该保险座对地存在短路，断开发动机线束与前舱线束的AJB01接插件后再测量显示依旧短路，怀疑问题应在前舱线束与仪表板线束；
4）从前舱检查并未看到前舱线束有异常，拆开仪表台上护板，发现电喷继电器座并未外挂在仪表管梁支架上，经迚一步检查，继电器座后端线束有压损痕迹；
5）包扎线束并将继电器座重新固定在仪表管梁支架上。
维修小结：
1）学会从电路原理图中找到多个故障的共性点,如本案例中,多个零部件的电源是共用的；
2）在维修拆装时,注意一定要根据线束走向固定安装到位,否则容易出现干涉、磨损等。
