故障现象：车辆偶发性启动怠速不稳会自动熄火，第二次起动恢复正常，故障一个月出现2-3次。
原因分析
1、进气、油路、点火
2、发动机机修故障
3.线束及控制器
维修过程
1、读取系统无故障码，怀疑是节气门，喷油器，火花塞，有积碳清洗后试车故障依旧。
2、对气缸压力进行测试12～14Kpa在正常范围内，对油路进行试压为2.0～3.OKpa在正常范围内。
3、由于系统无故障码，
数据流也无异常，为了快速解决问题对发动机电脑板、节气门、水温
传感器、
氧传感器、压力传感器、发动机线束与试乘试驾车进行了倒换、将车交于用户使用。
4、一个星期后用户来电反馈故障再次出现，去现场检查车辆系统无故障
数据流也无异常，启动后怠速不稳5飞百转抖动3飞秒自动熄火，第二次启动就恢复正常了。
5、多次试车电控系统始终没有故障码，此时怀疑是不是机械故障导致，在排查时发现冷却液液面与上次维修时相差500mL左右（异常）询问用户得知这一个月己添加两次防冻液。
6、此时怀疑冷却液异常消耗和
启动困难有关系，于是对管道进行了打压测试经过20小时的测试压力表泄压0. 5kpa,检查发动机外部管路无渗漏痕迹。
7、将火花塞拆掉后发现三缸有液体痕迹，起动发动机有液体喷出。
8、分解发动机检查发现
气缸盖翘边、此时分析三缸气缸翘边防冻液渗漏到气缸导致抖动熄火
启动困难故障，更换缸体分总成后故障排除。
