原因分析：

    1、汽油泵故障

    2、低压油泵控制器故障

    3、汽油滤清器故障

维修过程：

    1.凉车时试车发现车辆第一次着车不好着车，热车时试车发现加速无力，仪表无故障报警，读取发动机故障码：P2540:低压燃油系统传感器线路电压不正常（当前）。

    2、查看发动机数据流，发现低压油压在怠速着车时油压为：3.0Bar.急加速时油压低，达到2. Mar，正常车辆应该在急加速时达到5.0Bar以上，因为低压油泵模块采集占空比信号来调整低压油泵转速，达到相应的压力。

    3、根据故障码及故障表现测量低压油泵控制模块线路正常，倒试低压油泵控制模块试车故障未排除，怀疑低压油泵本身故障，倒换后试车故障排除，急加速时油压能达到正常范围。

    4、车辆使用一个星期后，故障再现，进店检测故障现象和之前一样，当时怀疑汽油滤清器堵塞或者汽油滤清器内部调压阀也会影响低压油泵压力，询问客户说上次保养刚更换的，更换后行驶了1000公里，据客户说这个故障也是在保养几天后发现的，拆开汽油滤清器未发现堵塞，倒换一个新的汽油滤清器后试车发现故障消失，为了验证把旧的汽油滤清器再次装上，故障再现，判定为汽油滤清器导致的故障，跟踪一周后，确定故障排除。

 

维修小结：Ti车型的汽油滤清器内部有调压阀容易被忽视，和普通的汽油滤清器有区别，汽油滤清器带调压阀的可以限制燃油供油系统的压力，内部调压阀出现故障，会导致一些低压油泵压力异常故障。